Oldsmobile Toronado, 1966
Oldsmobile Toronado, I
Oldsmobile Toronado, I•
•20 просмотров
Номер шасси: 396876M520954
Аукцион: Monterey 2018
Дата аукциона: 25 августа 2018 года
Лот №: S5
22 000 $ | Продан
- Кузов: золотистый
- Салон: цвета пергамента
- Два владельца
- Двигатель Rocket 425 CI V-8 с оригинальными номерами
- Единственная перекраска — в цвет Trumpet Gold
- Оригинальный салон
- Кондиционер
- Автомобиль года по версии Motor Trend за 1966 год
- Электрические стеклоподъёмники
- Регулируемое по наклону и вылету рулевое колесо
- Комплектация Deluxe
- Двойная выхлопная система
- Фактический пробег — 70 183 мили, имеется журнал обслуживания
- История владения
- Оригинальное руководство владельца
- Брошюра о продаже
- Памятные материалы
Акцент на роскоши для личного пользования встречался во многих великолепных автомобилях, однако лишь одна американская модель когда-либо занимала третье место в конкурсе «Европейский автомобиль года». Это был Oldsmobile Toronado 1966 года, который в том же году, когда впервые появился, также получил звание «Автомобиль года» журнала Motor Trend. Этот экземпляр с оригинальными номерами принадлежал двум владельцам, имеет фактический пробег 70 183 мили, журнал обслуживания и известную историю владения. Он по-прежнему сохраняет агрессивную выразительность, благодаря которой эта первая модель заслужила такое признание. Впервые со времён печального ухода Cord в 1937 году перед нами был автомобиль американского производства с передним приводом.
К тому же двигатель был отнюдь не слабым: автомобиль оснащён новым V-образным восьмицилиндровым двигателем Super Rocket объёмом 425 кубических дюймов. Силовой агрегат комплектовался карбюратором Rochester с четырьмя камерами и двойной выхлопной системой. Благодаря трансмиссии с главной передачей, созданной с расчётом на надёжность хорошо зарекомендовавшей себя Hydra-Matic, многие первые испытатели считали эти автомобили превосходными для дальних поездок. Примечательно, что Toronado также стал первым полноразмерным автомобилем GM с несущим кузовом.
За более чем 50 лет бережного владения автомобиль перекрашивали лишь один раз — в цвет Trumpet Gold; оригинальный салон сохранился. В нём установлено переднее сиденье-скамья цвета белого пергамента с центральной перегородкой, рулевое колесо с кольцевым звуковым сигналом в форме бабочки, кондиционер, электрические стеклоподъёмники и регулируемое по наклону и вылету рулевое колесо. Особые колёса с белыми боковинами шин придают автомобилю дополнительную элегантность, а скрытые фары и выразительные изгибы кузова показывают, как Oldsmobile стремилась завоевать и превзойти долю рынка, занятую такими моделями, как Ford Thunderbird и Buick Riviera. Версии Deluxe, подобные этой, продавались почти в шесть раз лучше стандартной модели.
И сегодня эти особенные автомобили остаются культовыми и новаторскими по своему дизайну. Вместе с автомобилем будут переданы оригинальное руководство владельца, заводская рекламная брошюра и памятные материалы.
