Morgan 4/4 Sports، 2000
Morgan 4/4
Morgan 4/4•
•62 مشاهدة
رقم الهيكل: SA944180004D10716
التقدير: 24,000 إلى 28,000 جنيه إسترليني
- محرك Ford Zetec-R
- تجهيزات غنية للغاية
- قطعت 44,650 ميلًا منذ تصنيعها
- صيانة لدى متخصصين في هذه العلامة
- ملف تاريخي شامل
جزيرة من الثبات وسط بحر من التغيير في عالم السيارات؛ يبدو أن Morgan ستواصل صنع سياراتها الفريدة ذات الطابع الكلاسيكي حتى القرن الحادي والعشرين. وفي الواقع، يمكن تمييز سيارة 4/4 الحالية على أنها السيارة نفسها التي ظهرت عام 1936، ولا يضرها ذلك في شيء، كما تؤكد قائمة الانتظار الطويلة الشهيرة. بعد سنواته التكوينية التي أمضاها في مكتب التصميم لدى Great Western Railway، انتقل المهندس H F S Morgan إلى تصنيع السيارات، وعرض أول سيارة له بثلاث عجلات في معرض Olympia عام 1910. وظهرت أول سيارة Morgan بأربع عجلات وأربعة مقاعد، وهي «4/4»، عام 1937.
استُخدمت على مر السنين أنواع مختلفة من المحركات المرخّصة، وكان معظمها من Ford. وتضم هذه السيارة 4/4 ذات المقود على اليمين محرك Ford Zetec-R بسعة 1,796 سم مكعب و16 صمامًا، مع علبة تروس يدوية من خمس سرعات. وبقوة تبلغ 114 حصانًا ووزن جاف قدره 868 كغ (1,914 رطلًا)، تتمتع 4/4 بنسبة قوة إلى وزن تبلغ 133 حصانًا لكل طن، ما يتيح لها بلوغ سرعة 100 كم/ساعة (62 ميلًا/ساعة) من السكون في نحو ثماني ثوانٍ، في طريقها إلى سرعة قصوى تقارب 185 كم/ساعة (115 ميلًا/ساعة). ومن الميزات المتزايدة الأهمية في وقت تشهد فيه أسعار الوقود مستويات مرتفعة تاريخيًا، استهلاك الوقود الاقتصادي على نحو مفاجئ؛ إذ يمكنها تحقيق أكثر من 50 ميلًا للغالون في دورة القيادة خارج المدن، وهي ظروف تقضي فيها معظم السيارات الرياضية وقتها.
هذا الطراز من Morgan 4/4 العريقة مطلي باللون الأخضر Connaught، وتزدان مقصورته بجلد بلون الحجر، مع لوحة قيادة جميلة من خشب الجوز. تأتي السيارة مجهزة بالكامل بسقف قماشي من الموهير، وسقف من الفينيل، وغطاء للجزء العلوي من المقصورة، وسترتين مدفأتين، ومشغل راديو/أقراص مدمجة، وعجلات سلكية، ومجموعتين من صواميل العجلات المزخرفة بتصميمين مختلفين، وأداة خشبية لفكها، وغطاء للعجلة الاحتياطية، وحاجبي شمس، وحامل أمتعة من الكروم، ومرايا مطورة على الرفارف وداخل المقصورة، وصندوق أمان من الكروم في موضع قدم الراكب. وعلى مدى السنوات الخمس الماضية، تولى صيانة السيارة وخدمتها متخصصان في العلامة، Kevin Vernon لدى Tudor Motors وMark Middleton في Upton on Severn، وهو موظف سابق لدى Morgan.
أُجريت آخر صيانة كبرى قبل شهرين، ولم تقطع السيارة منذ ذلك الحين سوى نحو 200 ميل (ولم تُسجل أي ملاحظات في فحص MoT). جميع الإطارات بحالة جيدة، وتأتي السيارة مع ملف تاريخي شامل. وتشمل عملية البيع لوحة التسجيل الخاصة «W14 MOG».
https://cars.bonhams.com/auction/24881/lot/165/2000-morgan-44-sports-chassis-no-sa944180004d10716/
