Mini Cooper S Works GP، 2006
MINI Hatch II (R56)
MINI Hatch II (R56)•
•71 مشاهدة
رقم الهيكل: WMWRE92080TF76220
رقم التسجيل: OO56 WGP
واحدة من 444 سيارة في المملكة المتحدة، قطعت 39,000 ميل
- الرقم 712
- لوحة التسجيل الخاصة WGP مشمولة
- واحدة من 444 سيارة في المملكة المتحدة
لا تحتاج Mini إلى تعريف يُذكر؛ فمن بدايات Mk. I وMk. II، مرورًا باستحواذ BMW على Austin Rover، وصولًا إلى ظهور Mini الأحدث والأكثر قوة. وكما جرت العادة، حظيت النسخ السريعة بشعبية دائمة. أنتجت John Cooper Works (JCW)، ومقرها هامبشاير والتي أسسها Michael Cooper، ابن John Cooper، قطع التعديل والإكسسوارات لسيارة Mini الجديدة. وكانت النسخة الأقصى من ترقيات JCW سيارة كاملة يُشار إليها عادةً باسم GP، واستخدمت محرك Tritec فائق الشحن.
كان هذا الطراز خفيف الوزن ومهيأً للسباقات إلى حد ما من John Cooper Works، وقد أُنجزت تشطيباته يدويًا لدى Bertone في إيطاليا، وطُرح بإنتاج محدود بلغ 2,000 سيارة خلال عام 2006، لم يصل منها إلى المملكة المتحدة سوى 444 سيارة. وزُوّد بمقعدين أماميين من Recaro (ولا يوجد في الخلف سوى دعامة تقوية)، كما تميز بنظام إدارة محرك أُعيدت معايرته وبمبرد داخلي لمساعدة المحرك المزود بشاحن توربيني على تحقيق أوقات ممتازة على الحلبة. وأسهمت المكابح المتطورة وهندسة نظام التعليق المتقدمة والعادم ذي التدفق الحر والهيكل السفلي الأملس في تعزيز أدائه. حتى دواسة الوقود كانت تعمل إلكترونيًا، وبالاقتران مع وسائل مساعدة السائق الأخرى، جعلت منه سلاحًا هائلًا.
هذه السيارة رقم 712، ولم تقطع سوى 39,000 ميل، وهي بحالة رائعة تشهد على شغف مالكيها السابقين وحرصهم الكبير على الاعتناء بها. تشمل التجهيزات الاختيارية لون الهيكل الفريد Thunder Blue مع سقف فضي وأغطية مرايا حمراء متباينة، وملصقات مرقمة على السقف تُظهر رقم السيارة، وهو محفور أيضًا على مرايا الرؤية الخلفية. كما تضم تعديلات Works GP طقم Aero فريدًا، وجناحًا خلفيًا من ألياف الكربون، وجناحًا علويًا، وألواحًا أسفل الهيكل لتحسين الديناميكية الهوائية، وعجلات خفيفة الوزن فريدة قياس 18 بوصة، وعدادَي سرعة ودوران للمحرك بلون أنثراسيت مميز. كما تشمل السيارة لوحة التسجيل الخاصة «OO56 WGP».
تُسلّم مع وثيقة تسجيل V5C وشهادة فحص MoT سارية حتى أبريل 2027 من دون أي ملاحظات، وشهادة Works، وسجل صيانة شامل موثق في كتيب الصيانة المختوم. أُجريت آخر صيانة عند 35,780 ميلًا لدى MW UK، المتخصصين المعروفين في تشيتشستر، وقد أشاروا إلى أنها «أفضل سيارة رأوها»، وشملت الصيانة خدمة الشاحن الفائق. وتأتي السيارة أيضًا مع المصابيح الخلفية الأصلية، في حال رغب المشتري في إعادتها إلى مواصفات المصنع الأصلية. تُعد Works GP واحدة من أفضل سيارات الهاتشباك من حيث التحكم التي يمكن شراؤها بالمال، وهي بالتأكيد سيارة كلاسيكية مستقبلية. سيكون من الصعب العثور على سيارة أخرى، ولا سيما بحالة جيدة كهذه. عُرضت للبيع من قِبل Mathew Priddy
