Mercedes-Benz G55 AMG Cabriolet, 2001
Mercedes-Benz G-Class AMG I (W463)
Mercedes-Benz G-Class AMG I (W463)•
•134 просмотра
Номер шасси: WDB4632541X127604
97 750 долл. США | Продан
- Редкий высокопроизводительный G-Wagen, доработанный AMG
- Привлекательное сочетание чёрного кузова и чёрного салона
- Богатая комплектация с множеством желанных опций
Целеустремлённый облик — практически не менявшийся за всю историю модели — и выдающиеся инженерные решения обеспечили «G-Wagen» культовый статус и место среди самых желанных классических внедорожников. Свидетельством широкой популярности G-Wagen служит то, что это самая долго выпускаемая модель в истории Mercedes-Benz. В 1991 году появилось обновлённое шасси (Type 463), оснащённое новейшими технологиями повышения проходимости: тремя электронно подключаемыми дифференциалами и антиблокировочной системой тормозов. На большинстве рынков G-Wagen предлагался с короткой и длинной колёсной базой, а модели с коротким шасси выпускались с кузовом кабриолет или жёсткой крышей.
В конце 1980-х годов повысились комфорт и уровень отделки, а к началу 1990-х Mercedes-Benz осознала растущий спрос на роскошные внедорожники. В 1993 году компания представила ограниченную серию 500 GE — модель с 5,0-литровым двигателем V8, поднявшую G-Wagen в один ряд с Range Rover. После двух лет производства 500 GE исчез, но в 1998 году вернулся как G 500, вновь оснащённый 5,0-литровым бензиновым V8.
С тех пор Type 463 неоднократно обновлялся; появлялись специальные версии, в том числе несколько моделей от собственного тюнинг-ателье Mercedes-Benz — AMG. Официальный AMG G-Wagen дебютировал в 2000 году: под капотом находился доработанный 5,4-литровый V8 M113 мощностью 349 л. с. Двигатель сочетался с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, а особые боковые выхлопные трубы придавали G-Wagen удивительно мощный рык. Неожиданное сочетание тюнинга AMG и внедорожных возможностей G-Wagen оказалось настоящим хитом, и по сей день AMG продолжает преображать культовый Geländewagen.
Этот G55 Cabriolet 2001 года — редкий и желанный ранний экземпляр с открытым верхом и короткой колёсной базой. Автомобиль окрашен в цвет Obsidian Black, салон отделан чёрной кожей, а мягкая крыша также чёрная. Комплектация соответствует статусу топовой версии G-Wagen. Среди опций и особенностей — пакет Exclusive, отделка салона шпоном ореха Burl Walnut, навигация COMAND DVD, крышка запасного колеса из нержавеющей стали, защитная решётка, 18-дюймовые колёса, подогрев сидений и многое другое. Автомобиль находится у нынешнего владельца 15 лет, а его пробег составляет немногим более 100 000 километров. Он хорошо сохранился, а продавец сообщает, что регулярное обслуживание проводилось с интервалами, рекомендованными заводом.
Классические внедорожники становятся всё более востребованной нишей на коллекционном рынке, и мало какие модели столь же эксклюзивны и способные, как этот редкий и впечатляющий G55 Cabriolet.
Обратите внимание: автомобиль находится под таможенным контролем в ОАЭ. Наш таможенный партнёр The Stables займётся всеми таможенными формальностями после продажи. Если автомобиль останется в ОАЭ, на него будут начислены импортный НДС по стандартной ставке 5% и импортная пошлина в размере 5% плюс НДС от цены молотка. За оформление всех таможенных перемещений взимается административный сбор 750 долларов США плюс НДС, расходы на транспортировку для таможенного досмотра (если применимо), а также таможенные сборы по фактической стоимости при предъявлении официальной квитанции. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в Bonhams|Cars или The Stables.
Стоимость
358 987 AED
