Mercedes-Benz AMG GT R، 2018
Mercedes-Benz AMG GT I (C190, R190, X290)
Mercedes-Benz AMG GT I (C190, R190, X290)•
•94 مشاهدة
رقم الهيكل: WMX1903792A016740
رقم المحرك: 17898060017074
رقم التسجيل: NU67 XVR
تُعد GT R نسخة عالية الأداء من Mercedes-AMG GT، وقد كُشف عنها في مهرجان غودوود للسرعة عام 2016. جرى ضبط محرك M178 في هذه النسخة ليولد قوة قدرها 577 حصانًا وعزم دوران يبلغ 516 رطل-قدم. تتسارع GT R من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة خلال 3.6 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 198 ميلًا في الساعة. وإلى جانب احتفاظ GT R بالفوارق الميكانيكية الأساسية التي تتمتع بها GT C مقارنةً بـ GT S، فهي مزودة أيضًا بنوابض تعليق لولبية قابلة للضبط يدويًا، وغطاء سفلي نشط، وجناح خلفي قابل للضبط يدويًا، ونظام AMG للتحكم في الجر ذي الأوضاع التسعة.
عند إطلاقها، تميزت GT R بعدة تغييرات شكلية مقارنةً بالسيارة القياسية، أبرزها الشرائح العمودية في الشبك الأمامي، والجناح الخلفي القابل للضبط، ومآخذ الهواء الأمامية الجديدة، وموزعا الهواء الأمامي والخلفي الجديدان. ويشبه تصميم GT R إلى حد كبير سيارة السباق AMG GT3. وفي بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2018، أصبحت GT R سيارة الأمان الرسمية للفورمولا 1. وخلال جائزة توسكانا الكبرى لعام 2020، ظهرت سيارة الأمان بطلاء أحمر بدلًا من الفضي التقليدي، احتفاءً بالمشاركة رقم 1,000 لفريق سكوديريا فيراري في سباق الجائزة الكبرى.
في موسم الفورمولا 1 لعام 2021، احتفظت سيارة الأمان GT R بطلائها الأحمر بدلًا من الفضي التقليدي، لزيادة فرص السائقين في رؤية سيارة الأمان في ظروف ضعف الرؤية، وتقاسمت هذا الدور مع Aston Martin Vantage.
أكملت GT R لفة على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه في 7:10.92، خلال اختبار أجرته مجلة Sport Auto الألمانية، لتسجل آنذاك خامس أسرع زمن لفة لسيارة إنتاجية مرخصة للسير على الطرق حول الحلبة.
تأتي هذه النسخة من GT3 RS crushing GT R باللون الرمادي المطفي، مع عجلات سوداء من السبائك المعدنية متباينة اللون، وتضم مقاعد سباق مطورة ضمن مقصورة فاخرة للغاية، بالنظر إلى الإمكانات المذهلة لهذه السيارة تحت غطاء المحرك. ويصدر محرك V8 سعة 4.0 لترات بشاحنين توربينيين صوتًا مذهلًا عند التشغيل، وبسبب تثبيته إلى الخلف بهذا القدر، يُشار إلى السيارة بأنها ذات محرك أمامي وسطي. ومع وجود علبة التروس فوق المحور الخلفي، يتركز معظم الوزن فوق محاور الدفع الخلفي، ما يمنح السيارة توازنًا رائعًا.
لم تقطع هذه السيارة سوى 25,389 ميلًا، وفي أغسطس من هذا العام حصلت على أحدث سجل صيانة لها لدى وكيل Mercedes-Benz. وقد قاد هذه السيارة في سلسلة «Driving in Cars» التابعة لـ Historics، والمتاحة على قناة Historics Auctions على YouTube، ويمكن لسفيرة Historics ومقدمة المزادات Vicki Butler-Henderson أن تشهد بمستوى الأداء المذهل، سواء أكان نظام التحكم في الجر مفعّلًا أم لا.
