Mercedes-Benz 190 SL, 1960
Mercedes-Benz 190 SL R121
Mercedes-Benz 190 SL R121•
•115 просмотров
Номер шасси: 121.042.10016678
Номер двигателя: 121.921.10.016822
Местонахождение: Лондон, Великобритания
81 200 фунтов стерлингов | Продан
Рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1897 куб. см с одним верхним распределительным валом мощностью 105 л. с., четырёхступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами, задняя подвеска с качающимися полуосями и винтовыми пружинами, барабанные тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 2400 мм
Созданный под влиянием гоночных автомобилей Mercedes 300 SL поступил в производство в 1954 году. Он оснащался рядным шестицилиндровым двигателем с впрыском топлива мощностью 250 л. с., полностью независимой подвеской и знаменитыми дверями типа «крыло чайки». Немногие автомобили могли сравниться с ним по стилю и характеристикам, не говоря уже о баснословной цене. Однако нью-йоркский магнат автомобильного импорта Макс Хоффман хотел получить более компактную и доступную модель, которую можно было бы продавать большими тиражами. Так в 1955 году на рынок вышел 190 SL, быстро обошедший по продажам своего старшего брата. Оснащённый 1,9-литровым четырёхцилиндровым двигателем с одним верхним распределительным валом мощностью 120 л. с., 190 SL также имел независимую подвеску и был весьма похож на флагманский 300 SL.
Новый прототип 190 SL показали на Нью-Йоркском автосалоне в 1954 году. Хотя некоторые детали впоследствии изменились, выставленный автомобиль в целом соответствовал тому, что покупатели увидели в автосалонах годом позже. 190 SL был скорее спортивным автомобилем, чем чистокровным спорткаром. Тем не менее он предлагал достойную динамику, высокий уровень комфорта и превосходное качество сборки, которым Mercedes-Benz уже был известен.
Этот экземпляр окрашен в эффектный серебристый цвет и имеет лишь незначительные следы эксплуатации. Установленный чёрный тканевый мягкий верх, вполне объяснимо, сложен: вместо него используется серебристый жёсткий верх в цвет кузова, который прилагается к автомобилю. Хромированные наружные детали, использовавшиеся бережно ради безупречного внешнего вида, хорошо сохранились и не имеют заметных дефектов. Этот родстер стоит на четырёх шинах Coker Classic с белыми боковинами, слегка пожелтевших и нуждающихся в умеренной чистке. Шины установлены на окрашенные в цвет кузова колёса с полированными декоративными ободами и колпаками, на которых заметны лишь лёгкие царапины от полировки. Чистое днище, покрытое глянцевой чёрной краской, демонстрирует следы дорожной эксплуатации и смазки после недавнего обслуживания; моторный отсек остаётся аккуратным и пригодным к эксплуатации.
Салон хорошо отделан красной кожей с прострочкой и ковровым покрытием в тон. При этом он не перегружен дополнительными элементами, что соответствует духу спортивного автомобиля. Хромированные детали практически не изношены, а прекрасное белое рулевое колесо добавляет очарования. Приятным дополнением служит радиоприёмник Blaupunkt с динамиком, установленным под приборной панелью. В багажнике достаточно места для багажа; там находятся новая полноразмерная запасная шина с белой боковиной и аккуратная чёрная ковровая отделка. Этот великолепный спортивный родстер 190 SL идеально подойдёт для поездок с опущенным верхом.
https://rmsothebys.com/auctions/lf13/lots/r269-1960-mercedesbenz-190-sl/
Стоимость
396 486 AED
