Maserati Mexico 4700, 1969
Maserati Mexico
Maserati Mexico•
•56 просмотров
Номер шасси: AM 112/1 378
Номер двигателя: см. текст
€65 550 EUR | Продан
- Кузов от
- Carrozzeria
- Vignale
- Номер двигателя: см. текст
- Поставлен новым в Швейцарию
- Реставрировался достаточно давно
- Нынешний владелец — с 2011 года
- Требуется подготовка к эксплуатации
Впоследствии модель получила название в честь победы Cooper-Maserati на Гран-при Мексики 1966 года, когда Джон Сёртис победил в заключительном этапе чемпионата мира «Формулы-1» того года. Дебют Mexico состоялся на Туринском автосалоне 1966 года. Новый спортивный автомобиль с двигателем V8 отличался элегантным, но сдержанным кузовом от Carrozzeria Vignale — кузовного ателье, которому Maserati в то время отдавала предпочтение. Модель предназначалась для покупателей, желавших получить роскошный четырёхместный автомобиль, но предпочитавших более спортивный вариант большого седана Quattroporte.
Для новой модели использовали давно выпускавшийся четырёхвальный двигатель V8 Maserati объёмом 4,7 литра. Этот надёжный агрегат, разработанный для соревнований, впервые появился на спортивном гоночном автомобиле 450S в 1957 году, а на дорожной модели дебютировал на одной из самых прославленных Maserati — 5000 GT. Постепенно адаптированный для эксплуатации на дорогах общего пользования, V8 в серийном исполнении появился на первом Quattroporte в 1963 году и стал основным двигателем модельного ряда Maserati на протяжении 1960-х и 1970-х годов. В версии объёмом 4,7 литра, установленной на Mexico, он развивал 290 л. с. — этого хватало для максимальной скорости около 225 км/ч (140 миль/ч), хотя в нескольких источниках приводятся показатели около 240 км/ч (150 миль/ч).
Также предлагалась более экономичная версия объёмом 4,2 литра (4200): несмотря на то, что её мощность составляла «всего» 260 л. с., максимальная скорость была ниже лишь на несколько километров в час. За исключением неразрезного заднего моста, конструкция Mexico была похожа на современный ей седан Quattroporte: независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, дисковые тормоза на всех колёсах, пятиступенчатая коробка передач ZF в стандартной комплектации и автоматическая трансмиссия в качестве опции.
Сдержанный дизайн — на фотографиях он выглядит не столь впечатляюще — позволял разместить в Mexico четверых взрослых и их багаж. Хорошо оснащённый салон отличался удобными сиденьями и элегантной приборной панелью с таким количеством приборов и переключателей, что пилот авиалайнера чувствовал бы себя как дома. На дороге Mexico удавалось сочетать надёжную управляемость с мягким ходом — непростая задача. Производство завершилось в 1973 году, после выпуска 480 автомобилей, 305 из которых оснащались двигателем объёмом 4,2 литра. На этом фоне современный модели Ghibli тираж в 1 274 экземпляра кажется массовым производством.
Этот Mexico был поставлен новым первому владельцу, господину Й. Остерсецеру, в Швейцарию. Нынешний продавец приобрёл Maserati в январе 2011 года у дилера Hans Bezemer из Альфен-ан-ден-Рейна, Нидерланды. Тогда сообщалось, что автомобиль был полностью отреставрирован в Италии в конце 1990-х, а затем ещё раз — в 2003–2005 годах. Утверждалось, что последнюю реставрацию выполнил Геерт Ян Петерс из Кампена, Нидерланды, а двигатель перебрал Джузеппе Гандини в Модене, Италия. Оригинальный двигатель заменили другим агрегатом объёмом 4,7 литра от другого автомобиля, а первоначальную автоматическую коробку передач заменили более желанной механической. С момента приобретения автомобиль хранился без движения; перед дальнейшей эксплуатацией потребуется подготовить его к эксплуатации.
Обратите внимание: автомобиль предлагается без оригинальных регистрационных документов. Покупателям следует самостоятельно уточнить требования к регистрации в своей юрисдикции. Для получения дополнительной информации свяжитесь с соответствующим отделом.
Обратите внимание: если автомобиль останется в Бельгии, к цене продажи будет применена сниженная ставка импортного НДС в размере 6%. Если покупатель — компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны её регистрации. Ставки импортных пошлин в других странах ЕС могут отличаться; также взимается административный сбор за оформление необходимых таможенных документов агентами Bonhams. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Стоимость
269 979 AED
