Maserati Merak SS, 1979
Maserati Merak
Maserati Merak•
•82 просмотра
Номер шасси: AM1220606
Местонахождение: Монако, Монако
€25 200 EUR | Продан
Двигатель V6 с углом развала 90 градусов, двумя верхними распределительными валами, карбюраторами Weber 42DCNF, мощностью 220 л. с. и рабочим объёмом 2 965 куб. см; пятиступенчатая синхронизированная коробка передач; подвеска на независимых пружинах, со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами; вентилируемые дисковые тормоза. Колёсная база: 2 600 мм (102,3 дюйма)
- Желанная версия SS с более мощным шестицилиндровым двигателем
- Соответствие номеров; оригинальный салон
После Второй мировой войны семья Орси, владевшая Maserati, разработала для компании двойной план: продолжать активно участвовать в автоспорте и одновременно выпускать серийные спортивные автомобили и автомобили класса GT. В 1969 году Орси продали компанию Citroën, а вскоре после этого, в 1971 году, Maserati представила Merak с двигателем V6, разделявший платформу и дизайн Джорджетто Джуджаро от Italdesign с Bora, оснащённой двигателем V8.
В 1976 году Алехандро де Томазо возглавил Maserati, а в 1978 году усовершенствовал Merak: отказался от гидравлической тормозной системы с усилителем Citroën и установил пятиступенчатую трансмиссию ZF от Bora, а также более крупные колёса и шины. Благодаря этому Merak стал более сбалансированным автомобилем. Качество сборки, пострадавшее в период владения Maserati компанией Citroën, также значительно улучшилось при руководстве де Томазо.
Трёхлитровый Merak — превосходный и доступный пример великолепного двигателя Maserati в манёвренном, сбалансированном шасси, с достойным уровнем комфорта для водителя и пассажира и в кузове работы Джуджаро, дизайн которого выдержал испытание временем. Представленный здесь Merak SS — превосходный экземпляр с соответствующими номерами, окрашенный в красный цвет и сохранивший оригинальный салон с клетчатой тканевой обивкой. Благодаря увеличенному двигателю V6 мощностью 220 л. с. и максимальной скорости 240 км/ч он был грозным соперником. Автомобиль был первоначально поставлен в Парму и с тех пор оставался в Италии.
В начале 1990-х годов автомобиль прошёл реставрацию: кузов и механические узлы были перебраны, однако было решено оставить нетронутым оригинальный, весьма характерный салон. В рамках подготовки к аукциону Merak прошёл обслуживание и ждёт нового увлечённого владельца.
https://rmsothebys.com/auctions/mc12/lots/r392-1979-maserati-merak-ss/
Пробег
240 км
Стоимость
104 191 AED
