Land Rover Series III, 1973
Land Rover Series III
Land Rover Series III•
•74 просмотра
Номер шасси: 93403416 B
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
110 000–140 000 долларов США | Не продан
- Значительно модернизированный экземпляр бессмертной модели Land Rover Series III
- Оригинальный кузов Series III установлен на оцинкованное шасси Defender 110 производства Marsland
- Оснащён турбодизельным двигателем International HS объёмом 2,8 л от британской компании Motor & Diesel Engineering
- Двигатель агрегатирован с пятиступенчатой коробкой передач Ashcroft Transmission, оснащённой системой повышающей передачи Romerdrive, доступной на всех передачах
- Среди усовершенствований — дизельные предпусковой подогреватель двигателя и отопитель салона Webasto, система забора воздуха с шноркелем на крыле и передней защитной дугой, противотуманные фары HELLA и кожаная отделка Exmoor Trim
Land Rover возродился из пепла послевоенной Британии. Столкнувшись с разбомбленным заводом, нормированием сырья и низким спросом на прежние роскошные автомобили, главный конструктор компании Rover Морис Уилкс предложил выпускать небольшие утилитарные машины по образцу американского Willy’s Jeep.
Первые модели Land Rover просто назывались «Series» — так обозначали каждое обновление платформы. Series I поступила в производство в 1948 году; в 1958-м её сменила слегка обновлённая Series II, а Series III выпускалась с 1971 по 1985 год.
Представленный здесь Land Rover Series III 1973 года сохраняет характер оригинальных Rover, сочетая его с технологическими усовершенствованиями более поздних моделей. По имеющимся сведениям, нынешний владелец начал с серийного Series III и приступил к комплексной трёхлетней реставрации, стремясь создать классический Land Rover для современности — с существенно повышенным комфортом и улучшенной управляемостью. Алюминиевый кузов Series III 1973 года установили на новое оцинкованное шасси Marsland Defender 110 силами британской компании KDL Group. На новом шасси установлен турбодизель International HS объёмом 2,8 л от Motor & Diesel Engineering; заявленная мощность превосходит показатели двигателя Land Rover 300 Tdi.
Мощность передаётся на колёса через пятиступенчатую механическую коробку передач Ashcroft Transmission, оснащённую системой повышающей передачи Romerdrive, работающей на всех передачах.
Изначально это была модель с мягким верхом; для использования в любое время года её оснастили съёмной жёсткой крышей. В комплект продажи входят новый бежевый брезентовый складной верх и дуги, позволяющие легко превратить автомобиль в машину для поездок в хорошую погоду. Среди других усовершенствований — дизельные предпусковой подогреватель двигателя и отопитель салона Webasto, система забора воздуха с шноркелем на крыле и передней защитной дугой, а также противотуманные фары Hella. В салоне пассажирам обеспечивают комфорт подогреваемые передние сиденья и кожаная отделка Exmoor Trim. Чёрная стальная запираемая центральная консоль Tuffy и незаметно установленная стереосистема Kenwood мощностью 1000 Вт с сабвуферами дополняют роскошное оснащение.
Результат тщательной трёхлетней реставрации, этот Land Rover сочетает современные удобства, повышенный комфорт и превосходные характеристики, сохраняя при этом любимое поклонниками винтажное очарование Series III.
https://rmsothebys.com/auctions/hf22/lots/r0051-1973-land-rover-series-iii/
