Land Rover Defender One-Ten, VIN SALLDHMV7BA244630, 1985
Land Rover Defender, I
Land Rover Defender, I•
•129 просмотров
Номер двигателя: 21G01024
36 960 долларов США | Продан
- VIN: SALLDHMV7BA244630
- Номер двигателя: 21G01024
- Бензиновый двигатель V8 объемом 3 528 куб. см с верхним расположением клапанов
- Два карбюратора SU
- 134 л. с. при 5 000 об/мин
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Пружинная подвеска спереди и сзади, с двумя задними амортизаторами
- Дисковые тормоза на всех четырех колесах
- Версия V8 Defender для британского рынка
- Автомобиль принадлежал уважаемому джентльмену
- Сохранилась оригинальная рама шасси в отличном состоянии
Традиционный кузов Land Rover остался прежним, однако пружинная подвеска, впервые появившаяся на новом Range Rover, пришла на смену давно применявшимся рессорам, а четырехцилиндровые двигатели получили полностью синхронизированную пятиступенчатую коробку передач. В 1984 году появилась Ninety с пружинной подвеской и четырехцилиндровым двигателем, колесная база которой составляла чуть менее 93 дюймов. В следующем году появилась версия с двигателем Rover V8 объемом 3,5 литра, а в 1986 году стал доступен новый турбодизельный двигатель мощностью 85 л. с. и объемом 2 495 куб. см. В 1990 году модельный ряд Ninety и One-Ten переименовали в Defender 90, 110 и 130.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Предлагаемый Defender — настоящий британский трудяга. Новый автомобиль был поставлен в Великобритании с правым рулем и впервые зарегистрирован под номером «C456 UKV» 5 сентября 1985 года. Этот экземпляр, выпущенный в первый год производства модели с легендарным 3,5-литровым Rover V8, сочетает этот надежный двигатель с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Окрашенный в классический цвет английской сельской местности Balmoral Green, он, несомненно, провел немало идиллических сезонов, подпрыгивая на зеленых просторах Великобритании и курсируя между охотами на фазанов, скачками, фермерскими рынками и отдыхом в Шотландском нагорье — по крайней мере, так хочется представить. Ранняя история этого Landy пока не задокументирована.
Нынешний владелец приобрел этот One Ten в Land Rover Center в Хаддерсфилде — что вполне уместно, поскольку город расположен на севере Англии между Манчестером и Лидсом, — в январе 2017 года и вскоре перевез его из богатых зеленью холмов старой доброй Англии в такие же зеленые холмы округа Уэстчестер, штат Нью-Йорк.
За последние шесть лет автомобиль проехал около 4 000 миль и обслуживался в местных мастерских. В последнее время он использовался нечасто; сообщается, что перед следующей охотой на тетерева потребуется кое-что отремонтировать — в частности, заменить сцепление.
Этот Defender One-Ten — воплощение автомобиля для загородного поместья: он будет одинаково уместен в Хэмптонсе или на Нантакете, как и в Беверли-Хиллз или Вест-Виллидж. Способная машина, которая поможет выбраться из ситуаций, в которые большинство грузовиков даже не смогли бы попасть, она обладает брутальной, утилитарной элегантностью — словно сшитый на заказ твидовый охотничий костюм. Салон отделан черным винилом; задний диван рассчитан на трех пассажиров, а дополнительные откидные сиденья в огороженной задней части вмещают еще четверых — шумных детей, приятелей, с которыми вы не в ладах, или охотничьих собак. Установленный на крыше багажник предоставляет массу возможностей для перевозки всевозможного снаряжения и оборудования по собственной ферме или ранчо.
Недавно прошедший обслуживание Landy хорошо показал себя во время недавней тестовой поездки, проведенной специалистом Bonhams|Cars. В комплект входят копии сервисной документации, импортные документы, старый британский техпаспорт V5, документы о покупке, сертификат British Motoring Industry Heritage Trust и два руководства по ремонту (Haynes Land Rover 90, 110, Defender 1983–2007 и Land Rover 90110Defender Workshop Manual (для моделей 1983–1995 годов выпуска), издание для владельца). Единственное, чего не хватает этому Landy, — куртки Barbour и двуствольного ружья с гладким и нарезным стволами.
Стоимость
135 736 AED
