لاند روڤر ديفندر 90، 1994
Land Rover Defender، I
Land Rover Defender، I•
•173 مشاهدة
الموقع: أوبورن، إنديانا
42,900 دولار أمريكي | بيعت
ابتكرت شركة روفر البريطانية سيارة لاند روڤر بعد الحرب العالمية الثانية لتكون مركبة عملية خفيفة للمهام الزراعية والاستخدامات العامة، مستوحاة من مفهوم سيارة ويليز جيب. وعلى مر السنين، تطورت لتصبح سيارة دفع رباعي تحظى باحترام كبير، وتتميز بكفاءة عالية وتصميم متقن، للاستخدام على الطرق الوعرة وفي المدن يوميًا.
في عام 1994، تمكنت لاند روڤر من استيراد عدد محدود من طراز ديفندر 90 (ويُختصر عادةً إلى D90). وكانت الغالبية العظمى منها بنسخة السقف القماشي، إما بتكوين «فاست باك» ذي السقف القماشي النصفي أو بسقف قماشي كامل، كما في هذه السيارة. وقد اختلفت سيارات ديفندر 90 هذه كثيرًا عن نظيراتها البريطانية، بما في ذلك المحرك، ومكابح الأقراص للعجلات الأربع، و«قفص السفاري». فازت ديفندر 90 بلقب «سيارة العام للطرق الوعرة» عام 1994، وبفضل هذا الإشادة الكبيرة نفدت سيارات ديفندر 90 المبكرة بسرعة كبيرة.
صُنعت هذه السيارة في الأساس للسوق الكندية، وهي ديفندر بلون أزرق آرلِس، تعمل بمحرك V-8 سعة 3.9 لتر بقوة 182 حصانًا وناقل حركة بخمس سرعات. ويظهر عدادها 89,000 كيلومتر، كما زُوّدت بسقف قماشي قابل للطي، وعتبات جانبية، وعجلات ألمنيوم أصلية قياس 16 بوصة مع عجلة احتياطية مثبتة في الخلف. تظهر على المقصورة والهيكل الخارجي آثار استهلاك عادية، لكن حالتها لا تزال جيدة بما يجعلها مناسبة للاستمتاع بالأنشطة الخارجية؛ فهي مثالية للتخييم أو لجرّ مقطورة تخييم كلاسيكية. ويُعد لون أزرق آرلِس مرغوبًا للغاية في سيارات ديفندر بسبب انخفاض أعداد إنتاجه.
https://rmsothebys.com/auctions/as14/lots/r1032-1994-land-rover-defender-90/
كيلومترات
89,000 كم
التكلفة
157,551 AED
</carousel>
**47,300 دولار أمريكي | بيعت**
ظلت هذه السيارة مملوكة لهواة جمع السيارات وتحت صيانته لأكثر من 30 عامًا. وكان من بين مالكيها السابقين رئيس نادي Lincoln Owners Club. وقد أمضت كل حياتها المعروفة في كاليفورنيا، حتى انتقلت إلى أريزونا العام الماضي. وهي مضبوطة بالكامل وكل شيء فيها يعمل كما لو كان جديدًا. المقصورة مطابقة للمواصفات الأصلية ونُفذت باحتراف، وتأتي مع أغطية مخصصة للمقاعد والسجاد وقطع غيار جمعها مالكون محبون على مر السنين. شاركت السيارة في فعاليات عديدة، منها جولة لمسافة 1,000 ميل في أكتوبر 2012. وباستخدام قدر ضئيل من الزخارف الكرومية والتركيز على الشكل الطويل والمنخفض والنظيف، سبقت Continental عصرها ووضعت معيارًا لم تستطع سوى سيارات قليلة مجاراته.
بحلول عام 1941، طرأت تغييرات طفيفة على التفاصيل، مثل الشبك ومقابض الأبواب. وبخلاف ذلك، ظل التصميم نقيًا وبسيطًا.
https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2013/docket/vehicle/1941-lincoln-continental-2-door-coupe-138131](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/b75422162eea475ebe8a81332abff0b2)
