Lancia Flaminia Sport من تصميم Zagato، 1959
Lancia Flaminia
Lancia Flaminia•
•72 مشاهدة
رقم الهيكل: 824.00 1065
رقم المحرك: 82300 1323
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
555,000 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 99 سيارة فقط من طراز Flaminia Sport Series I بهيكل Zagato ومصابيح أمامية مخفية، جرى إنتاجها
- شاركت في العديد من عروض السيارات، بما في ذلك مشاركات متعددة في مسابقة الأناقة في بيبل بيتش
- تتميز بهيكل من الألومنيوم بالكامل بلون Grigio Newmarket اللافت، ومقاعد رياضية من Zagato مكسوة بالجلد البني مع حواف رمادية؛ ومجهزة بالشبك النادر الصحيح للسلسلة الأولى
- تعمل بمحرك V-6 سعة 2.5 لتر بعمودي كامات علويين، مقترن بناقل حركة يدوي بأربع سرعات مدمج بالمحور
- قاعدة عجلاتها لا تتجاوز 99 بوصة، مع تعليق أمامي مستقل ومحور خلفي من نوع دي ديون بنوابض صفائحية وقضيب Panhard ومكابح قرصية هيدروليكية على العجلات الأربع
- تحتفظ بمحركها وناقل الحركة المدمج بالمحور وهيكلها المطابقة للأرقام؛ وتأتي مع شهادة منشأ Lancia ووثائق الترميم
ظهرت سلسلة Lancia Flaminia لأول مرة في معرض تورينو للسيارات عام 1955، لتحل محل Aurelia الشهيرة وتواصل سمعة Lancia بعد الحرب بوصفها صانعة لبعض أكثر السيارات تقدمًا من الناحية التقنية وأناقةً في التصميم على مستوى العالم. عُرضت في البداية بتصميم Berlina الشبيه بسيارات الليموزين فقط، لكن الاستقبال الحماسي لفكرة سيارة كوبيه أدى إلى ظهور طرازين رياضيين بقاعدة عجلات أقصر: Flaminia GT وFlaminia Sport. واحتفظ كلاهما بمحرك Lancia المرموق V-6 سعة 2.5 لتر ذي عمودي الكامات العلويين.
صُممت Flaminia GT لتكون سيارة سياحية فاخرة بهيكل من تصميم Touring في ميلانو، بينما تولت Zagato تصميم هيكل Flaminia Sport. وأدخل كبير المصممين Ercole Spada العديد من السمات المميزة لـZagato في الهيكل الانسيابي ذي المظهر القوي، ومنها المصابيح الأمامية الغائرة المغطاة بالزجاج، ومأخذ الهواء المركزي في غطاء المحرك، والسقف المميز ذي «الفقاعتين».
صُنع هيكل Flaminia بتصميم أحادي، مع جسم مكوّن بالكامل من ألواح سبائكية خفيفة الوزن. وقد منح هيكل Zagato شاسيه Lancia الرياضي انسيابية أفضل ومظهرًا مميزًا. لم يُصنع سوى 99 نموذجًا من Flaminia Sport Zagato ذات المصابيح الأمامية المغطاة، وتُعد اليوم من أروع إبداعات Lancia وZagato.
سُلّمت هذه السيارة الرائعة من طراز Flaminia Zagato Sport Series I في الأصل عبر British Motors في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، وهي تحمل ترميمًا بمستوى مسابقات الأناقة نفذته مجموعة من خبراء Lancia. صُنعت السيارة في 1 أكتوبر 1959، وانتقلت بين عدد من المالكين الأمريكيين قبل أن يقتنيها خبير Lancia البارز Tony Nicosia في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
باع Nicosia السيارة عام 2009 إلى مالك جديد كلّف بإعادة تأهيلها بعناية على مدى ثلاث سنوات. وقبل شرائها، تحقق المالك السابق من اكتمال هذه السيارة من Zagato واحتفاظها بالعديد من مكوناتها الأصلية، بما في ذلك المحرك وناقل الحركة المدمج بالمحور والهيكل والشاسيه. وتؤكد شهادة منشأ Lancia المرفقة هذه النتائج.
في أواخر عام 2009، فككت شركة Automotive Services LTD في بورلينغيم، كاليفورنيا السيارة بالكامل، بما في ذلك إزالة الإطار الفرعي وتنظيف البنية الداخلية بالسفع بالوسائط. جُرّد الهيكل حتى الألومنيوم العاري قبل إعادة طلائه بلون Grigio Newmarket المذهل. وعلى مدى العامين التاليين، أعادت شركة The Pit Stop في بريزبين، كاليفورنيا، تأهيل جميع الأجزاء الميكانيكية بدقة، بما في ذلك إعادة بناء المحرك وناقل الحركة المدمج بالمحور وأنظمة التعليق والفرامل والوقود والأسلاك.
قامت شركة Acker Leatherworks في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، بتنجيد مقاعد Zagato الرياضية فائقة الندرة بالجلد البني مع حواف رمادية وألواح أبواب متناسقة، قبل أن تُكمل The Pit Stop التجميع النهائي وتجهز السيارة للمشاركة في مسابقات الأناقة. وتزخر السيارة بالتفاصيل الأصلية، من العجلات الفولاذية المطلية بأغطية محاور Lancia (المزودة بإطارات Pirelli Cinturato HS Radial Tubeless 165 HR400) إلى الشبك النادر للغاية والصحيح للسلسلة الأولى.
في عام 2012، عُرضت Lancia على العشب في مسابقة الأناقة في بيبل بيتش ضمن فئة السيارات الرياضية لما بعد الحرب، وحلت في المركز الثالث ضمن فئتها. واستعدادًا لعودتها إلى مسابقة الأناقة في بيبل بيتش عام 2019، أُنفق أكثر من 18,000 دولار على العناية بتفاصيل الهيكل الخارجي والمقصورة السفلية والمقصورة الداخلية وحجرة المحرك. وتأتي السيارة مع كتالوج قطع غيار Flaminia، ودليل تعليمات Flaminia، وكتيب صيانة Flaminia، وعدة أدوات، وكتاب صور الترميم، وإطار احتياطي، ولوحة مشاركة في مسابقة الأناقة في هيلزبورو، وسجلات صيانة لمدة 11 عامًا.
تُعد أول 99 سيارة من Lancia Flaminia Sport Series I على نطاق واسع من أرفع المقتنيات لدى هواة الجمع والخبراء المميزين للسيارات الرياضية من منتصف القرن العشرين. وتوفر هذه السيارة، بمحرك وعلبة تروس وهيكل وشاسيه مطابقة للأرقام، وترميم أصيل بمستوى مسابقات الأناقة، فرصة رائعة لاقتناء واحدة من أروع إبداعات Zagato.
https://rmsothebys.com/auctions/am23/lots/r0052-1959-lancia-flaminia-sport-by-zagato/
التكلفة
2,038,238 AED
