Jaguar XJ-SC (سعة 3.6 لترات)، 1985
Jaguar XJ I (السلسلة 3)
Jaguar XJ I (السلسلة 3)•
•53 مشاهدة
رقم الهيكل: SAJJNACC7CC114405
رقم المحرك: 9DPAMA102812
رقم التسجيل: C584 WAC
بيعت مقابل 13,440 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
طُرحت Jaguar XJS في عام 1975، وكانت مدة إنتاجها التي امتدت واحدًا وعشرين عامًا شهادةً على تميّز تصميمها الأساسي. وقد حظيت بتقدير مستحق من صحافة السيارات المعاصرة بفضل توازنها الممتاز بين الراحة والتحكم، مع نظام تعليق مستقل بعجلاته الأربع ونوابض لولبية، وتوجيه بمؤازرة آلية وترس جريدة وبنيون، ومكابح قرصية. أنتج محرك XJS الأصلي سعة 5.3 لترات نحو 295 حصانًا في نسخته اللاحقة المزودة بحقن الوقود، وعند اقترانه بناقل حركة أوتوماتيكي، وفّر أداءً قويًا بسرعة بلغت 150 ميلًا في الساعة، لكنه عانى من استهلاك مرتفع جدًا للوقود. ويرى كثيرون أن محرك AJ6 سعة 3.6 لترات هو الخيار الأمثل، إذ يوفر قوة وافرة واقتصادًا أفضل بكثير في استهلاك الوقود. وكثيرًا ما فُضّل السقف الجزئي في XJ-SC على النسخة المكشوفة بالكامل، لأنه عزز الصلابة الالتوائية، ومن ثم حسّن الأداء.
هذه السيارة قطعة حقيقية من تاريخ Jaguar؛ فهي XJ-SC ما قبل الإنتاج، صُنعت عام 1983 بمقود على اليسار، ثم حوّلها المصنع إلى مقود على اليمين قبل تسليمها إلى مالكها الأول. وبفضل ناقل الحركة اليدوي Getrag ذي السرعات الخمس، تُعد هذه السيارة سيارة قيادة حقيقية، على النقيض تمامًا من شقيقاتها المزودة بمحرك V12 وناقل حركة أوتوماتيكي، وتوفر تجربة قيادة مختلفة تمامًا. لم تقطع هذه السيارة XJ-SC سوى أقل من 27,000 ميل منذ إنتاجها، وهي بحالة مبهرة للغاية من جميع النواحي. وتُعرض في المزاد مع شهادة فحص MoT سارية حتى سبتمبر 2024، كما تأتي مصحوبة بملف شامل لسجلها التاريخي. وعلى الرغم من أن السيارة مصوّرة مع السقف الصلب الخلفي الأصلي من المصنع، فإن الجزء الخلفي القابل للطي مشمول معها.
التكلفة
65,359 AED
