Ford Galaxie 500, 1963 год
Ford Galaxie, II
Ford Galaxie, II•
•50 просмотров
Номер шасси: 3N66R155281
Аукцион: Коллекция Эдди Ванной, 2020 год
Дата аукциона: 30 июня 2020 года
Лот №: V2
74 250 $ | Продан
- Кузов: белый
- Салон: красный
- Двигатель V-8 R-code 427 мощностью 425 л. с.
- Два карбюратора с четырьмя камерами каждый
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- Задний мост с редуктором на 9 дюймов
- Усиленная подвеска
- Радио AM
- Окраска Corinthian White
- Красный виниловый салон с передним диваном
- Стальные колёса диаметром 15 дюймов
- Малые колпаки Ford
Благодаря заводской комплектации R-code и кузову фастбэк этот Galaxie 500 1963 года отвечает двум важнейшим критериям коллекционной ценности ранних Ford. Под капотом находится крайне важный двигатель R-code 427, а заводская табличка также показывает, что автомобиль был собран на заводе Ford в Норфолке и новым поставлен в торговый округ Шарлотта. Он получил кузов цвета Corinthian White, красный салон, 4-ступенчатую коробку передач и главную передачу с отношением 3,50:1. В середине 1963 года модель Ford Galaxie получила два обновления, вдохновлённых NASCAR: двигатель 427 FE и кузов «Sports Hardtop».
В версии R-code двигатель Thunderbird 427 High Performance V-8 развивал 425 л. с. благодаря двум карбюраторам Holley с четырьмя камерами на алюминиевом впускном коллекторе, степени сжатия 11,5:1, распредвалу с механическими толкателями, двухконтактному распределителю зажигания и свободно пропускающим выхлоп чугунным выпускным коллекторам, подключённым к полноценной двойной выхлопной системе. В 1963 году 427 от Ford был, по сути, гоночным мотором с головками цилиндров с низкими каналами, коренными крышками с поперечными болтами и усиленными шатунами. Эти двигатели собирались вручную и стоили дорого: установка R-code с двумя карбюраторами добавляла к цене автомобиля 462 доллара. Galaxie с двигателем 427 также комплектовались 4-ступенчатой коробкой передач, задним мостом с редуктором на 9 дюймов, усиленной подвеской и более широкими передними барабанными тормозами.
Более обтекаемая крыша фастбэка давала Galaxie преимущество на высоких виражах NASCAR и одновременно придавала автомобилю более спортивный вид для обычных покупателей. Этот Ford 427 Galaxie 500 1963 года прошёл полную реставрацию с разборкой до рамы в 2015 году и выглядит великолепным заводским маслкаром с салоном с передним диваном и окрашенными стальными колёсами диаметром 15 дюймов с колпаками малого диаметра. В комплектации 500 автомобиль оснащён двумя боковыми молдингами, задней декоративной панелью, фонарями заднего хода, встроенными в задние фонари, электрическими часами, комфортабельными подлокотниками, пепельницами спереди и сзади, а также отделкой салона под хром из майлара.
