Ford Escort RS Turbo, 1990
Ford Escort V
Ford Escort V•
•28 просмотров
Номер шасси: WF0BXXGCABLY32125
Регистрационный номер: H722 URB
- В нынешнем владении с 2016 года
- Очень востребованная классическая модель
- Хранился в сухом помещении в составе частной коллекции
После успеха более ранней модели RS Turbo вариант Series 2 был разработан как более совершенный и ориентированный на дороги общего пользования автомобиль, улучшивший грубоватый, продиктованный омологацией характер предшественника. Сохранив 1 600-кубовый двигатель CVH с впрыском топлива, S2 получил водоохлаждаемый турбокомпрессор Garrett T3, обновлённую систему управления двигателем, усовершенствованную систему впрыска топлива KE-Jetronic и более крупный интеркулер. Среди других улучшений — более короткие передаточные числа, усиленная коробка передач с самоблокирующимся дифференциалом и увеличенное сцепление.
Изменения подвески и шасси — более жёсткие пружины, усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости, механическая ABS и более крупные тормоза — сделали автомобиль не только более собранным, но и более удобным для повседневной езды. Развивая 132 л. с. при 5 750 об/мин, Series II демонстрировала высокую практическую динамику: разгон до 60 миль/ч за 8,3 секунды и максимальная скорость около 125 миль/ч. Несмотря на несколько более скромные паспортные показатели по сравнению с Series I, её широко считают более способным и эффективным автомобилем.
Впервые зарегистрированный 1 августа 1990 года, этот экземпляр окрашен в цвет Radiant Red и дополнен серым тканевым салоном Recaro, который сохранился в превосходном состоянии и свидетельствует о бережном отношении к автомобилю. При пробеге чуть более 49 300 миль этот RS Turbo входит в частную коллекцию с 2016 года; за это время он использовался минимально и фактически хранился, хотя за ним продолжали ухаживать, регулярно меняя масло и фильтры.
Недавно автомобиль прошёл техобслуживание, полную проверку технического состояния и профессиональную комплексную детейлинг-обработку, благодаря чему выглядит исключительно хорошо. Также отмечается, что в 2012 году автомобиль состоял в клубе Ford RS Owners’ Club, что дополнительно подтверждает его привлекательность для энтузиастов. К автомобилю прилагается папка с историей, включающая регистрационный документ V5C, несколько сертификатов предыдущих техосмотров MoT и подтверждающие счета. На продажу выставлен Балджитом Сингхом.
