Ford Escort RS Turbo Series 1, 1985
Ford Escort III
Ford Escort III•
•93 просмотра
Номер шасси: WF0BXXGCABFJ08745
Номер двигателя: FJ08745
£30 938 | Продан
- Модификация: Series 1
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Diamond White
Хороший экземпляр более ориентированной на динамику Series 1, с пробегом всего 32 962 мили.
Escort RS Turbo Series 1 была специально разработана командой Ford Special Vehicle Engineering, чтобы установить новые стандарты в соревнованиях автоспорта «Группы N» и «Группы A», и вскоре получила прозвище «машина, которую нужно побеждать». Изначально Ford планировала выпустить 5 000 экземпляров — минимальное количество, необходимое для омологации в «Группе A», — однако из-за повышенного спроса было произведено в общей сложности 8 604 автомобиля. Машина выпускалась только в цвете Diamond White; её встретили с огромным энтузиазмом и продавали исключительно через официальных дилеров Rallye Sport.
В автомобиле использовался двигатель 1600 CVH, доработанный для повышенных нагрузок и оснащённый турбокомпрессором, а также электронной системой впрыска топлива и системой управления двигателем с контролем наддува. Мощность составляла внушительные 132 л. с. Это был первый в мире серийный переднеприводный автомобиль, в котором вместо обычного механического самоблокирующегося дифференциала применили компактный дифференциал с вязкостной муфтой; это значительно улучшило прохождение поворотов и управляемость. Отличительный спортивный облик RS Turbo подчёркивали окрашенные в цвет кузова передняя решётка и бамперы, а также аэродинамические элементы. Салон отделали сочетанием тканей Monza и Cashmere, а штатно устанавливались ковшеобразные сиденья Recaro LS.
Предлагаемый автомобиль был поставлен в Великобританию и имеет правое расположение руля. Он входит в значительную частную коллекцию быстрых Ford. Одометр показывает всего 32 962 мили, а в целом автомобиль хорошо сохранился. Продавец описывает его как «честную, пригодную для повседневной эксплуатации машину, которой энтузиаст сможет пользоваться и наслаждаться». Автомобиль продаётся с британским свидетельством о регистрации V5C, архивом документов и новым техосмотром MOT, который будет пройден к моменту продажи. Этот ухоженный экземпляр представляется исключительно выгодным предложением; всем заинтересованным рекомендуем лично осмотреть автомобиль на выставке NEC.
В последние годы стоимость Sierra, Escort и теперь неизбежно Focus заметно выросла. Рынок спортивных Ford того периода, похоже, не остывает. Этот замечательный экземпляр будет уместен в любой коллекции ностальгических «ракет» 1980-х годов, но его также можно водить и получать удовольствие — именно так и следует использовать спортивные автомобили.
https://www.iconicauctioneers.com/1985-ford-escort-rs-turbo-rec12964-2-nec-1123?pn=0&el=21727&pp=0
Стоимость
150 452 AED
