Ford Bronco, 1982
Ford Bronco III
Ford Bronco III•
•51 просмотр
Номер шасси: 1FMEU15G1CLA20410
Аукцион: Kissimmee 2022
Дата аукциона: 16 января 2022 года
Лот №: F195.1
88 000 $ | Продан
- Кузов: тёмно-коричневый/белый
- Салон: цвет мускатного ореха
- До 2018 года находился у первоначального владельца
- Первоначальный владелец был соседом Гэри Томаса по комнате в колледже
- Не реставрирован, в исключительно оригинальном состоянии; пробег — 3 500 миль
- Всегда хранился в авиационном ангаре
- Оригинальная сборочная ведомость, наклейка на стекле и руководство владельца
- Продан новым в Dub Richardson Ford, Inc. в Оклахома-Сити, штат Оклахома
- Двигатель V-8 объёмом 5,8 л
- Автоматическая коробка передач
- Передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости
- Усилитель рулевого управления
- Усилитель тормозов
- Двухцветная окраска: Dark Brown Metallic и Wimbledon White
- Тканевая обивка салона цвета мускатного ореха
- Кондиционер
- Прикуриватель
- Откидной держатель запасного колеса
- Литые алюминиевые колёса
- Тонированные стёкла
- Защитные пластины днища
- Хромированные бамперы
- Откидное заднее сиденье
- Гарантийные документы, брошюра
- Отчёт Marti
- Карточка владельца
- Никогда не видел льда и снега
Для многих знатоков третье поколение новаторского Ford Bronco — первопроходца как в прямом, так и в переносном смысле — было одним из лучших в линейке. Первый владелец этого превосходно сохранившегося автомобиля 1982 года, несомненно, был того же мнения: машина оставалась у него более 30 лет, вплоть до 2018 года. Этим владельцем был сосед Гэри Томаса по комнате в колледже. Автомобиль сохранился в нереставрированном, исключительно оригинальном состоянии, а с момента выпуска проехал всего 3 500 миль. К 1982 году Bronco уже не был лишённым дверей сорвиголовой машиной 1960-х: это был хорошо оснащённый внедорожник с приводом на четыре колеса, получивший новые удобства, но сохранивший изначальное предназначение — быть автомобилем, которому «везде дорога».
Проданный новым в Dub Richardson Ford Inc. в Оклахома-Сити, штат Оклахома, этот Bronco сохранил оригинальную сборочную ведомость, наклейку на стекле и руководство владельца. Под капотом установлен двигатель V-8 объёмом 5,8 л — агрегат объёмом 351 кубический дюйм, самый крупный из предлагавшихся в том году. Он работает в паре с автоматической коробкой передач, автоматически блокируемыми передними ступицами, передним и задним дифференциалами и независимой передней подвеской. Передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, усилитель рулевого управления, усилитель тормозов и заводские защитные пластины днища также помогают справляться с любыми дорогами — и бездорожьем.
Кузов окрашен в одну из премиальных двухцветных схем Ford Victoria: Dark Brown Metallic и Wimbledon White; отделка выполнена чёрным винилом, установлены хромированные бамперы и тонированные стёкла. Салон отделан особой тканью и винилом в оттенке мускатного ореха. В оснащение также входят кондиционер, прикуриватель, тахометр на приборной панели, аудиосистема AM/FM и откидное заднее сиденье. Закрытый держатель запасного колеса с откидным механизмом расположен над задней дверью. На Bronco установлены заводские литые алюминиевые колёса с 10 отверстиями и шины Goodyear Wrangler Radial P235/75R15. В комплект также входят заводские гарантийные документы и брошюра, оригинальная карточка владельца и отчёт Marti.
Автомобиль в прекрасном состоянии. За 40 лет существования он ни разу не видел льда или снега — и это заметно. Для тех, кто ищет нереставрированный образец наследия Ford Built Tough, этот Bronco — именно то, что нужно.
Стоимость
323 180 AED
