Кабриолет Chevrolet Impala, 1967 год
Chevrolet Impala IV
Chevrolet Impala IV•
•30 просмотров
Номер шасси: 168677T235427
Аукцион: Лас-Вегас, 2020 год
Дата аукциона: 14 ноября 2020 года
Лот №: S105
33 000 $ | Продан
- Кузов: чёрный
- Салон: чёрный
- Кузов: кабриолет
- Двигатель 327/275 л. с. с соответствующими номерами
- Четырёхкамерный карбюратор
- Новая чёрная окраска и крыша
- Чёрные диски US Mags диаметром 20 дюймов
- Задний мост Positraction
- Двойная выхлопная система
- Усилитель дисковых тормозов и рулевого управления
- Раздельные передние сиденья
- Редкая заводская центральная консоль
- Заводской комплект приборов на панели с тахометром
- Радио AM/FM с 8-дорожечным проигрывателем
- Рулевое колесо с имитацией орехового дерева
С конца 1940-х до начала 1960-х годов GM устраивала по всей стране автосалоны (хотя сначала только в отеле Waldorf Astoria в Нью-Йорке) — General Motors Motorama, чтобы подогреть интерес публики к новым автомобилям и увеличить продажи. На роскошных Motorama демонстрировались флагманские модели брендов компании, а также прототипы и футуристические концепт-кары. 19 января 1956 года GM представила новый выставочный автомобиль с жёсткой крышей цвета изумрудной зелени, белым салоном и характерными для Corvette элементами дизайна. Автомобиль назвали Impala — в честь изящной африканской антилопы.
Этот Chevrolet Impala SS Convertible 1967 года получил свежую чёрную окраску и относится к четвёртому поколению модели, представленному в том же году с обновлённым и усовершенствованным дизайном «бутылка Coca-Cola», в котором были использованы выпуклые передние и задние крылья в стиле Corvette. В том году появились и новые элементы безопасности, включая полностью складывающуюся энергопоглощающую рулевую колонку и боковые габаритные огни. Под капотом находится двигатель V-8 объёмом 327 кубических дюймов и мощностью 275 л. с., соответствующий номерам автомобиля; с завода его крутящий момент составлял 275 фунт-футов. Воздух поступает в двигатель через четырёхкамерный карбюратор, а выхлоп отводится через комплект трубчатых выпускных коллекторов и двойные выхлопные патрубки.
Автоматическая коробка передач передаёт мощность на задний мост Positraction, а затем — на чёрные 20-дюймовые диски US Mags с шинами BF Goodrich g-Force Sport. Передние дисковые и задние барабанные тормоза оснащены усилителем, как и рулевой механизм. Если опустить новую чёрную виниловую крышу с электроприводом, откроются чёрные виниловые сиденья: передние раздельные кресла отделены редкой заводской полноразмерной консолью SS. Рулевое колесо с имитацией орехового дерева обрамляет приборную панель с заводским пакетом Special Instrumentation Package: три крупных центральных прибора — тахометр, спидометр и электрические часы, а по бокам — меньшие указатели давления масла, температуры двигателя, уровня топлива и амперметр.
Музыку для поездок обеспечивает радио AM/FM с 8-дорожечным проигрывателем. Остаётся только взять с собой любимого человека, опустить крышу, вставить в проигрыватель альбом Jefferson Airplane «Surrealistic Pillow» и отправиться в путь под песню «Somebody to Love».
https://www.mecum.com/lots/422873/1967-chevrolet-impala-convertible/
