Chevrolet Caprice، 1995
Chevrolet Caprice رابعاً
Chevrolet Caprice رابعاً•
•53 مشاهدة
رقم الهيكل: 1G1BL52P7SR169303
المزاد: مونتيري 2021
تاريخ المزاد: 14 أغسطس 2021
رقم القطعة: S10
19,800 دولار | بيعت
- الهيكل الخارجي: أسود
- المقصورة الداخلية: رمادية
- محرك LT1 V-8 سعة 5.7 لتر
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- هيكل خارجي أسود
- مقصورة داخلية رمادية
- مقاعد جلدية
- عداد سرعة رقمي
- تكييف هواء
- توجيه معزز
- مكابح معززة
- عجلات من السبائك
يحمل اسم Impala مكانة أسطورية لدى Chevrolet منذ طرحه لطراز عام 1958. ومنذ ذلك الحين، حققت السيارة مبيعات قوية وقدمت أداءً مميزًا من Chevrolet حتى عام 1985، ثم توقفت فترة قبل أن تعود في عام 1994 باسم Impala SS. وباستخدام البنية الأساسية والهيكل الخارجي لطراز Caprice Classic، مثّلت Impala SS إضافة منعشة إلى تشكيلة Chevrolet. إنها سيدان عالية الأداء بحق، مزودة بمحرك LT1 V-8 سعة 5.7 لتر بقوة 260 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات يتحكم فيه إلكترونيًا، إلى جانب ترس تفاضلي مخصص للأداء؛ ما جعلها خيارًا مثيرًا للاهتمام أمام مشتري سيارات السيدان.
ومن اللافت أن محرك LT1 المستخدم في Impala اختلف عن نظيره في Camaro وCorvette؛ إذ زُوّد محرك Impala LT1 برؤوس من الحديد الزهر بدلًا من الألومنيوم، وصُممت عمود الكامات لتوفير عزم دوران قوي عند السرعات المنخفضة بدلًا من قوة حصانية كبيرة عند السرعات العالية. اقتصر طراز عام 1994 على اللون الأسود مع مقصورة رمادية، ثم شهد طراز عام 1995 طرح خياري لون الهيكل Dark Cherry Metallic وDark Gray Green، مع إدخال تغييرات طفيفة في السنوات التالية حتى آخر عام للإنتاج، 1996.
تقدم Impala SS موديل 1995 جميع التجهيزات التي اشتهرت بها السيارة، ومنها التوجيه المعزز، والمكابح المعززة، والمقاعد والأقفال الكهربائية، والأجهزة الرقمية، ونظام ستيريو AM/FM، والكسوة الجلدية، والمقاعد المنفصلة، والكونسول الوسطي، على سبيل المثال لا الحصر. ومن المثير للاهتمام أن هذه Impala SS تسير على عجلات فريدة من السبائك تستحضر عجلات Rally التي اشتهرت قبل عقود، ومزودة بإطارات منخفضة الارتفاع. وتأتي السيارة بأشهر توليفة ألوان، وهي الهيكل الأسود مع مقصورة رمادية. وقدمت هذه الأجيال من Impala SS حضورًا قويًا وعضليًا، ذكّر البعض بسيارة Buick Grand National.
وبفضل أدائها الرائع الذي يواكب مظهرها، تنطلق Impala SS من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 7 ثوانٍ تمامًا، وتقطع ربع الميل في نحو 15.5 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى ما يزيد قليلًا على 140 ميلًا في الساعة. كانت هذه أرقامًا ممتازة في منتصف التسعينيات، وما زالت جديرة بالاحترام حتى اليوم.
التكلفة
72,716 AED
