Chevrolet Caprice, 1995
Chevrolet Caprice IV
Chevrolet Caprice IV•
•48 просмотров
Номер шасси: 1G1BL52P7SR169303
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Номер лота: S10
$19,800 | Продан
- Кузов: черный
- Салон: серый
- Двигатель LT1 V-8 объемом 5,7 л
- Автоматическая коробка передач
- Черный кузов
- Серый салон
- Кожаные сиденья
- Цифровой спидометр
- Кондиционер
- Усилитель рулевого управления
- Усилитель тормозов
- Легкосплавные диски
Название Impala стало легендарным для Chevrolet с момента его появления в 1958 модельном году. С тех пор эта модель стабильно пользовалась спросом и предлагала высокие характеристики, оставаясь в линейке Chevrolet до 1985 года, после чего выпуск был приостановлен до возвращения модели в 1994 году в виде Impala SS. Используя базовую платформу и кузов Caprice Classic, Impala SS стала для Chevrolet глотком свежего воздуха. Это был настоящий спортивный седан с двигателем LT1 V-8 объемом 5,7 л и мощностью 260 л. с., электронной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и спортивным дифференциалом — захватывающий вариант для покупателей седанов.
Интересно, что двигатель LT1, устанавливавшийся на Impala, отличался от LT1 в Camaro и Corvette: у Impala были чугунные, а не алюминиевые головки блока цилиндров, а распределительный вал был рассчитан на высокий крутящий момент на низких оборотах, а не на максимальную мощность на высоких. В 1994 году модель предлагалась только в черном цвете с серым салоном. В 1995 модельном году появились варианты окраски кузова Dark Cherry Metallic и Dark Gray Green, а до последнего года выпуска, 1996-го, вносились лишь незначительные изменения.
Этот Impala SS 1995 года оснащен всеми удобствами, с которыми ассоциируется эта модель: усилителем рулевого управления и тормозов, электроприводом сидений и замков, цифровыми приборами, стереосистемой AM/FM, кожаной обивкой, раздельными передними сиденьями и центральной консолью — и это лишь некоторые из них. Интересно, что Impala SS стоит на уникальных легкосплавных дисках, напоминающих раллийные колеса прошлых десятилетий, и низкопрофильных шинах. Представленная в самой популярной цветовой комбинации — черный кузов и серый салон, — Impala SS этого поколения отличалась агрессивным, мускулистым обликом, напоминавшим некоторым Buick Grand National.
Великолепные ходовые качества Impala SS соответствовали ее внешности: разгон от 0 до 60 миль/ч занимал ровно 7 секунд, четверть мили автомобиль преодолевал примерно за 15,5 секунды, а максимальная скорость превышала 140 миль/ч. Для середины 1990-х это были впечатляющие показатели, да и сегодня они выглядят достойно.
Стоимость
72 716 AED
