Гоночный автомобиль Chevrolet Camaro IMSA, 1984 года
Chevrolet Camaro III
Chevrolet Camaro III•
•91 просмотр
Номер двигателя: V0506TXB
11 200 долл. США | Продан
- Двигатель V8 объемом 310 куб. дюймов с верхним расположением клапанов и системой смазки с сухим картером
- Один четырехкамерный карбюратор
- Ориентировочная мощность: 440 л. с. при 4 800 об/мин
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- Независимая передняя и задняя подвеска
- Дисковые тормоза на всех четырех колесах
- Последний автомобиль, на котором выступал Дон Йенко
- Участник IMSA Kelly America Challenge 1983 года
- За рулем были Джерри Томпсон, Крис Томпсон и Дон Йенко
- Построен известными специалистами по гоночным шасси из Dillon Enterprises Inc. (Индиана)
- Автомобиль на ходу; отличный кандидат для подготовки к участию в гонках исторических автомобилей
- Занял 2-е место в Поконo и 3-е место на Lime Rock в сезоне 1983 года
Под капотом установлен подготовленный для гонок двигатель объемом 310 куб. дюймов, который, как считается, представляет собой расточенную версию оригинального 302-кубового двигателя, использовавшегося автомобилем во время гонок. Через боковую прямоточную выхлопную систему двигатель издает великолепный рокот, словно жаждет яростной езды. С технической точки зрения автомобиль для своего времени обладал множеством современных решений, обеспечивавших ему высокую конкурентоспособность: грамотно изготовленное трубчатое шасси, система смазки двигателя с сухим картером, задний мост с быстрой сменой передаточного числа, реечное рулевое управление, водяное охлаждение тормозов и высокотехнологичная подвеска.
Этот специально подготовленный Camaro участвовал в гонках на некоторых самых престижных трассах в рамках IMSA Kellygirl Challenge 1983 года. В мае 1983 года автомобиль занял 3-е место на Lime Rock в гонке Kelly American Challenge, за рулем были Джерри Томпсон и Дон Йенко. Среди других известных трасс, на которых выступал этот Camaro, — Daytona, Sebring, Pocono, Lime Rock, Mid-Ohio, Road Atlanta и Sears Point. После гоночного сезона автомобиль был продан Джину Фелтону, еще одному пилоту IMSA, который соревновался с этим самым Camaro. Позднее автомобиль перешел к Тому Клэри из Yenko Registry. Сообщается, что с 1987 по 2005 год автомобиль хранился на складе.
Теперь автомобиль входит в коллекцию Роберта Ричардсона; он поддерживался в рабочем состоянии и хранился в помещении с климат-контролем. Недавно на автомобиль также установили новый топливный бак, новую аккумуляторную батарею и комплект новых гоночных шин Hoosier. Это, безусловно, прекрасная возможность приобрести гоночный автомобиль IMSA с богатой историей, за рулем которого были пионеры этого вида спорта.
Продажа оформляется договором купли-продажи
Стоимость
41 132 AED
