Кабриолет Buick Special, 1956 год
Buick Special II
Buick Special II•
•98 просмотров
Номер шасси: 4C1177426
Местонахождение: Норт-Палм-Бич, Флорида
72 600 долларов США | Продан
Серия 40. Двигатель OHV V-8 мощностью 220 л. с. и объёмом 322 куб. дюйма, автоматическая коробка передач Dynaflow, независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами, неразрезной задний мост с полуэллиптическими рессорами и гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 122,0 дюйма.
Американские автопроизводители обычно выпускали кабриолеты в самых престижных сериях. Buick был заметным исключением: с 1951 по 1957 год кабриолеты предлагались во всех сериях. Во второй половине этого периода выпускались четыре модели кабриолетов — по одной в линейках Special, Century, Super и Roadmaster. На момент создания этого Special Convertible Coupe 1956 года покупателям Buick предлагалось четыре варианта по цене от 2 740 до 3 704 долларов — сравнительно широкий диапазон.
В базовой комплектации Special было меньше удобств, однако почти все их можно было заказать в качестве опций. Именно так оснащён и представленный автомобиль: усилитель рулевого управления, электропривод складывания крыши, часы, зеркало заднего вида с режимом «день/ночь», усилитель тормозов, электростеклоподъёмники, радиоприёмник Sonomatic AM, омыватели ветрового стекла, прожекторы на обоих зеркалах и автоматическая коробка передач Dynaflow. Хотя трёхступенчатую механическую коробку заказывали немногие, в 1956 году она входила в стандартное оснащение моделей Special и Century. Некоторые кабриолеты отделывались кожей, а в Special использовался Cordaveen — винил, похожий на кожу.
Этот Buick Special Convertible Coupe 1956 года эффектно смотрится в окраске Seminole Red с элементами Dover White. Белая виниловая крыша дополнена чехлом в тон. Хромированные проволочные колёса Kelsey-Hayes с шинами BF Goodrich с белыми боковинами придают автомобилю особый шарм. Кузовные панели, лакокрасочное покрытие и хром в превосходном состоянии, как и отделка салона Cordaveen в красно-белой гамме. Пол покрывает желанный красный ковёр Daytona с плетёной фактурой.
Моторный отсек чистый и аккуратно оформленный, а сам двигатель выглядит впечатляюще в характерном для Buick зелёном цвете. Шасси и днище покрыты чёрным фактурным составом и содержатся в чистоте. В багажнике находится запасное колесо B.F. Goodrich 7.60-15 с белой боковиной шириной 2,5 дюйма; на нём сохранилась оригинальная этикетка.
В 1957 году Buick занял третье место по продажам, отчасти потому, что недорогой Special почти не отличался внешне от флагманского Roadmaster. Этот автомобиль наглядно показывает почему.
https://rmsothebys.com/auctions/st12/lots/r104-1956-buick-special-convertible/
Стоимость
266 624 AED
