Buick Roadmaster Convertible, 1947 года
Buick Roadmaster IV
Buick Roadmaster IV•
•55 просмотров
Номер шасси: 48890957
Аукцион: Monterey 2017
Дата аукциона: 19 августа 2017 года
Лот №: S56
45 000 $ | Высшая ставка
- Кузов: синий
- Салон: синий/бежевый
- Тип кузова: кабриолет
- Рядный 8-цилиндровый двигатель Fireball объёмом 320 куб. дюймов
- Карбюратор Carter
- 3-ступенчатая механическая коробка передач
- Полунезависимая задняя ось
- Независимая передняя подвеска на винтовых пружинах
- Задние винтовые пружины
- Гидравлические барабанные тормоза на всех четырёх колёсах
- Цвет Jewel Blue, бежевый складной верх
- Раздельное сиденье-скамья сине-цвета слоновой кости
- Электрические стеклоподъёмники
- Электропривод складного верха
- Рулевое колесо Tenite под слоновую кость
- Оригинальные медные приборы с деталями из бакелита
- Прожектор
- Радио с кнопочным управлением
- Янтарные противотуманные фары
- Защитные накладки на бамперы
- Стальные штампованные диски
- Хромированные колпаки и декоративные кольца
- Шины с широкими белыми боковинами
Высокий спрос на личные автомобили позволил недолго просуществовавшему дизайну Buick 1942 года, созданному Харли Эрлом, сохраниться в первые три года послевоенного производства — с 1946 по 1948 год. Этот замечательный Buick Roadmaster Convertible 1947 года воплощает характерные черты того дизайна. Модель отличается элегантным низким силуэтом и стилизованными линиями кузова, уходящими назад; автомобиль выглядит современно как с поднятым, так и с опущенным верхом. В 1947 году появилась новая штампованная решётка с вертикальными планками, а в перекрестье защитных накладок бамперов спереди и сзади установлена хромированная кнопка с названием Roadmaster, выполненным красным курсивом.
Спереди, над ней, на отдельной верхней планке размещён герб Buick, а сзади на крышке багажника выложена надпись «Buick Eight». Этот экземпляр обновлён в сдержанном светло-голубом цвете; прямая нижняя боковая отделка продолжается над накладками задних колёсных арок, а пороги украшены хромированными молдингами. Под капотом установлен рядный восьмицилиндровый двигатель Fireball Dynaflash объёмом 320 куб. дюймов, окрашенный почти в тон кузова и отмеченный соответствующими обозначениями. 3-ступенчатая механическая коробка передач с переключением скольжением управляется рычагом на рулевой колонке под массивным рулевым колесом Tenite оригинального размера цвета слоновой кости с кнопкой клаксона, украшенной гербом.
Остальная часть салона сочетает бежевые и синие акценты; здесь установлены широкие сиденья-скамьи, приборы с бакелитовыми деталями, часы на передней панели и динамик Sonomatic в стиле Wurlitzer под радиоприёмником, выполненный в фирменном стиле Buick. На пяти кнопках радио нанесены обозначения марки. Верх обтянут светло-бежевым материалом; автомобиль также оснащён гидравлическими стеклоподъёмниками и 12-дюймовыми барабанными тормозами, скрытыми за шинами с белыми боковинами. В 1947 году Buick выпустила 28 297 кабриолетов этой модели. Сегодня таких автомобилей осталось немного, а этот экземпляр демонстрирует высочайший уровень дизайна, характерный для Buick до 1950 года.
https://www.mecum.com/lots/303004/1947-buick-roadmaster-convertible/
