BMW 502 Coupé от Baur, 1955 год
BMW 502
BMW 502•
•93 просмотра
Номер шасси: 59075
Номер двигателя: 9539
Регистрация: финская регистрация автомобиля
Местонахождение: Мюнхен, Германия
207 000 € | Продан
- Считается, что это один из всего 29 экземпляров модели 502 Coupé, изготовленных компанией Baur
- Сохранился оригинальный двигатель V8 объёмом 2,6 литра с соответствующими номерами
- Ранее принадлежал финскому автогонщику Aleksi Patama, который распорядился перекрасить автомобиль в красный цвет
- Приобретён коллекцией The Munich Masterpieces Collection в 1993 году
BMW 501 вполне подходил для комфортных поездок на роскошном автомобиле, однако шестицилиндровому двигателю ранних моделей не хватало мощности, чтобы справляться с весом богато оснащённого седана. Поэтому в 1954 году на Женевском автосалоне мюнхенская марка представила модель 502: она использовала то же шасси и кузов, что и 501, но отличалась более роскошным салоном и, что особенно примечательно, лёгким блоком двигателя V8 из алюминия. Хотя наиболее популярным вариантом кузова для 502 был седан, в 1954 и 1955 годах кузовное ателье Karosserie Baur выпустило ограниченное количество кабриолетов и купе.
Считается, что представленный здесь автомобиль — один из всего 29 экземпляров с изящным кузовом купе работы Baur, что делает его ещё более редким, чем 57 выпущенных кабриолетов. BMW доставили в Хельсинки в сентябре 1955 года; предполагается, что первым владельцем автомобиля был Aleksi Patama, гонщик, участвовавший в Гран-при Финляндии. Говорят, что господин Patama регулярно ездил на 502 Coupé в Германию для обслуживания и ремонта, а также распорядился перекрасить машину из серо-зелёного цвета в красный, в котором она предстаёт сегодня. В 1970-х годах автомобиль сменил владельца, и следующий хозяин сохранял BMW у себя два десятилетия. В 1993 году автомобиль приобрела коллекция The Munich Masterpieces Collection. Он предлагается с сертификатом BMW Classic, подтверждающим дату выпуска.
Невероятно редкий автомобиль с сохранившимся оригинальным двигателем, Baur-styled 502 Coupé воплощает вершину элегантного автомобильного дизайна 1950-х годов, дополняя его уверенной мощью двигателя V8 объёмом 2,6 литра.
Ранний BMW 501 с шестицилиндровым двигателем был приятным и комфортабельным туристическим автомобилем, но ему было непросто справляться с весом хорошо оснащённого седана. На Женевском автосалоне 1954 года мюнхенская марка представила 502, который унаследовал от 501 кузов и шасси, но получил более роскошный салон и, главное, новый лёгкий алюминиевый двигатель V8. Хотя в модельном ряду 502 львиную долю составляли седаны, в 1954–1955 годах на Karosserie Baur также выпустили небольшое количество купе и кабриолетов.
Предлагаемый здесь автомобиль — один из, предположительно, всего 29 двухдверных купе, изготовленных Baur, поэтому он ещё реже, чем 57 кабриолетов, выпущенных тем же ателье. В сентябре 1955 года купе доставили в Хельсинки финскому гонщику Aleksi Patama, участвовавшему в Гран-при Финляндии. Говорят, что господин Patama регулярно сам ездил на 502 Coupé в Германию для обслуживания и ремонта. Именно он также заказал перекраску машины из первоначального серо-зелёного цвета в красный, который она сохраняет и сегодня. В 1970-х годах баварское купе обрело следующего владельца, у которого оставалось два десятилетия. В 1993 году его приобрела коллекция The Munich Masterpieces Collection.
Редкое купе 502 с кузовом от Baur объединяет автомобильный дизайн 1950-х годов с мощью двигателя V8 объёмом 2,6 литра.
https://rmsothebys.com/auctions/mu24/lots/r0021-1955-bmw-502-coupe-by-baur/
Стоимость
851 614 AED
