BMW 502 3.2 Sport Cabriolet by Autenrieth, 1959
BMW 502
BMW 502•
•72 просмотра
Номер шасси: 59085
Номер двигателя: 41402
Местонахождение: Монте-Карло, Монако
250 000–350 000 EUR | Не продан
- Желанный вариант с кузовом индивидуальной постройки знаменитого «барочного ангела»
- Модернизированный двигатель спецификации BMW 507
- Ранее входил в известную европейскую коллекцию
V-образный 8-цилиндровый двигатель мощностью 140 л. с. и объёмом 3 168 см³, с верхним расположением клапанов и двумя двухкамерными карбюраторами Zenith; четырёхступенчатая механическая коробка передач; передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с торсионами; задняя подвеска с неразрезным мостом и торсионами; гидравлические барабанные тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 2 835 мм.
Двигатель V-8, 3 168 см3, 140 л. с., с верхним расположением клапанов, два двухкамерных карбюратора Zenith, четырёхступенчатая механическая коробка передач, передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и торсионах, жёсткий задний мост с торсионами, гидравлические барабанные тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 2 835 мм.
Основой модельного ряда BMW после Второй мировой войны стали седаны серии 500 с обтекаемыми, цельными кузовами, чьи соблазнительно плавные формы придавали им особую привлекательность. Ещё желаннее их сделали более мощные двигатели V-8, появившиеся позднее в том десятилетии, прежде всего на модели 3.2. Как памятно писал Хальварт Шрадер в книге «BMW: история»: «Все эти большие BMW на шоссейных скоростях издавали свист, особенно хорошо слышный спереди; он стал своего рода символом престижа и легко узнаваемым сигналом, призывавшим уступить им дорогу на автобане».
Самыми желанными среди последних «барочных ангелов» были версии кабриолет, выпускавшиеся по индивидуальным заказам клиентов несколькими немецкими кузовными ателье. Хотя эти автомобили отличались типично немецкой основательностью и добротной инженерной конструкцией, они также предлагали мягкий комфорт большого седана, сочетая его с изяществом и спортивностью открытой модели. Ограниченный выпуск сделал их особым символом статуса на многих курортах по всему миру.
Представленный здесь Sport Cabriolet — один из, как сообщается, пяти автомобилей, выпущенных кузовным ателье Karosserie Aurenrieth из Дармштадта, старинной фирмой, высоко ценившейся за работу с самыми разными немецкими шасси как до, так и после Второй мировой войны. Этот стиль отличался от стандартного кабриолета наличием всего двух дверей и боковых окон, а также заниженной обтекаемой линией багажника. По словам нынешнего владельца, автомобиль был доставлен в ноябре 1955 года в Баден-Баден, а позднее зарегистрирован в Рейнской области. Десятилетиями он принадлежал Альфреду Дрейеру из Дюссельдорфа, известному поклоннику BMW V-8, а затем — выдающейся коллекции в Баварии.
С тех пор автомобиль был профессионально отреставрирован немецким коллекционером и элегантно окрашен в насыщенный коричневый цвет; салон отделан тщательно подогнанной кожей коньячного оттенка. Лакокрасочное покрытие и интерьер по-прежнему выглядят свежими и находятся в очень хорошем состоянии. Сохранились оригинальные приборы VDO, остающиеся читаемыми и исправными, а также сочетание оригинальных и восстановленных хромированных деталей. Автомобиль также оснащён оригинальной радиолой Telefunken и оригинальным набором инструментов BMW. Под капотом двигатель объёмом 3,2 литра полностью перебран и модернизирован до желанной спецификации спортивного автомобиля BMW 507 с двумя четырёхкамерными карбюраторами Zenith; кроме того, установлены передние дисковые тормоза от 507.
Этот изящный, спортивный и желанный BMW стал бы одним из украшений любой коллекции немецких автомобилей.
Основу модельного ряда BMW после Второй мировой войны составляли седаны серии 500 с обтекаемыми кузовами, чьи плавные формы придавали им особое очарование. Ещё привлекательнее их делали более мощные двигатели V-8, появившиеся позднее в том десятилетии, особенно на модели объёмом 3,2 литра. Как писал Хальварт Шрадер в книге «BMW: история»: «Все эти большие BMW на высокой скорости издавали свист, особенно хорошо слышный спереди; он стал своего рода символом престижа и легко узнаваемым сигналом, призывавшим уступить им дорогу на автобане».
Самыми желанными среди последних «барочных ангелов» были версии кабриолет, выпускавшиеся по индивидуальным заказам клиентов несколькими немецкими кузовными ателье. Типично немецкие по своей прочной и добротно спроектированной конструкции, эти автомобили предлагали комфорт и роскошь больших седанов, сочетая их с элегантностью и спортивностью открытой модели. Ограниченный выпуск делал их заметным символом успеха в престижных районах по всему миру.
Представленный здесь Sport Cabriolet — один из примерно пяти экземпляров, выпущенных Karosserie Autenrieth из Дармштадта, старинной фирмой, высоко ценившейся за работу с самыми разными немецкими шасси до и после войны. Этот автомобиль отличался от стандартного кабриолета тем, что имел всего две двери и два боковых окна, а также более обтекаемую линию багажника. По словам нынешнего владельца, кабриолет был доставлен в ноябре 1955 года в Баден-Баден, а позднее зарегистрирован в Рейнской области. Несколько десятилетий он принадлежал Альфреду Дрейеру из Дюссельдорфа, известному поклоннику BMW V-8, а затем — крупному коллекционеру из Баварии.
С тех пор автомобиль был отреставрирован немецким коллекционером и получил элегантную отделку в насыщенном коричневом цвете с тщательно выполненным салоном из кожи коньячного оттенка. Краска и интерьер по-прежнему в очень хорошем состоянии; в отделке сочетаются оригинальные и восстановленные хромированные детали. На приборной панели установлены оригинальные приборы VDO, которые остаются читаемыми и исправными, а также оригинальная радиола Telefunken. Автомобиль также оснащён подлинным набором инструментов BMW. Под капотом двигатель объёмом 3,2 литра полностью перебран и доведён до спецификации BMW 507 с двумя двухкамерными карбюраторами Zenith; спереди установлены дисковые тормоза от 507.
Этот желанный BMW, сочетающий элегантность и спортивность, станет украшением любой коллекции немецких автомобилей.
https://rmsothebys.com/auctions/mc14/lots/r135-1959-bmw-502-32-sport-cabriolet-by-autenrieth/
