Отзыв
  • Блог
  • 1999 — 2001, I (B5)
  • Audi RS 4 B5 Avant, 2001

Audi RS 4 B5 Avant, 2001

⁦Audi RS 4 I (B5)⁩

⁦Audi RS 4 I (B5)⁩•‌
•
140 просмотров

Номер шасси: WUAZZZ8DZ1N904632

46 000 евро | Продан

  • Желанная RS 4 первого поколения
  • Будущая классика для коллекционеров
  • Механическая коробка передач, люк, аудиосистема Bose
  • Три владельца, пробег с момента выпуска — 94 400 километров
  • Не подвергавшийся переделкам экземпляр, обслуживавшийся специалистами Audi

«…альтернативный вердикт таков: это знаковый автомобиль для Audi… чрезвычайно быстрый и способный автомобиль для дальних поездок, с прекрасно отделанным салоном и массой привлекательности. Он также удивительно собран и доставляет удовольствие при быстрой езде, без жёсткой подвески и тяжеловесности прежних быстрых Audi. В итоге это действительно очень симпатичный автомобиль, даже за 50 тысяч фунтов». — Autocar.

Высокопроизводительная версия Audi A4, RS 4 дебютировала на платформе B5 в 1999 году. Тогда предлагался только один тип кузова — пятидверный универсал Avant. Эта первая модель оснащалась 2,7-литровым 30-клапанным V6 с двумя турбокомпрессорами, разработанным совместно с Cosworth и развивавшим максимальную мощность 375 л. с. Как и подобает высокопроизводительной Audi, RS 4 передавала мощность на дорогу через знаменитую полноприводную трансмиссию Quattro. B5 выпускалась до 2001 года; было построено всего около 6000 экземпляров, а в следующем поколении B6 модели RS 4 не было.

RS 4 B5 уже считается будущей классикой и пользуется преданной любовью знатоков Audi, многие из которых берегут автомобили первого поколения, подобные этому экземпляру. Среди примечательных особенностей модели и конкретно этого автомобиля — механическая коробка передач, люк, аудиосистема Bose и специальные сиденья Recaro для RS 4.

Заказанный в популярном цвете Avussilbermetallic, автомобиль первоначально был доставлен в Виченцу, Италия, и шесть лет оставался у первого владельца. В 2007 году (при пробеге 28 527 километров) RS приобрёл предыдущий владелец и перевёз её в Германию. Он владел Audi до 2013 года, когда автомобиль был продан нынешнему продавцу. При покупке в 2014 году одометр показывал чуть менее 64 000 километров. По словам продавца, автомобиль был приобретён без следов аварий, с оригинальной краской и в отличном состоянии. Недавно продавец перекрасил только передний бампер из-за царапин и сколов от камней. Кроме того, в 2021 году для защиты лакокрасочного покрытия автомобиль получил профессиональное керамическое покрытие Modesta.

Эта RS 4 не подвергалась тюнингу, в отличие от большинства подобных машин, и обслуживалась специалистами Audi: последняя замена ремня ГРМ была выполнена в 2020 году там же, где и прежде. Тормоза полностью перебирали дважды; в последний раз работы выполняла компания Auto Fischer, используя только оригинальные детали. В 2022 году установили подходящие шины Pirelli P Zero. Сейчас одометр показывает чуть менее 95 000 километров (у большинства экземпляров пробег значительно выше), а следующий немецкий техосмотр TüV назначен на март 2024 года. Все документы TüV за период владения продавца хранятся в архиве автомобиля вместе с многочисленными счетами за обслуживание, немецкими регистрационными документами и оригинальной сервисной книжкой с отметками.

Audi RS 4 B5 Avant 2001 года

Номер шасси: WUAZZZ8DZ1N904632

  • Привлекательная RS 4 первого поколения
  • Будущая классика
  • Механическая коробка передач, люк, аудиосистема Bose
  • Три владельца, пробег с момента выпуска — 94 400 километров
  • Не подвергавшийся переделкам экземпляр, обслуживавшийся специалистами Audi

«…альтернативный вердикт таков: это знаковый автомобиль для Audi… чрезвычайно быстрый и способный автомобиль для дальних поездок, с прекрасно отделанным салоном и массой привлекательности. Он также удивительно собран и доставляет удовольствие при быстрой езде, без жёсткой подвески и тяжеловесности прежних быстрых Audi. В итоге это действительно очень симпатичный автомобиль, даже за 50 тысяч фунтов». — Autocar.

Высокопроизводительная версия Audi A4, RS 4 дебютировала на платформе B5 в 1999 году. Тогда предлагался только один тип кузова — пятидверный универсал Avant. Эта первая модель оснащалась 2,7-литровым 30-клапанным V6 с двумя турбокомпрессорами, разработанным совместно с Cosworth и развивавшим максимальную мощность 375 л. с. Как и подобает высокопроизводительной Audi, RS 4 передавала мощность на дорогу через знаменитую полноприводную трансмиссию Quattro. B5 выпускалась до 2001 года; было построено всего около 6000 экземпляров, а в следующем поколении B6 модели RS 4 не было.

RS 4 B5 уже считается будущей классикой и пользуется преданной любовью знатоков Audi, многие из которых берегут автомобили первого поколения, подобные этому экземпляру. Среди примечательных особенностей модели и конкретно этого автомобиля — механическая коробка передач, люк, аудиосистема Bose и специальные сиденья Recaro для RS 4.

Заказанный в популярном тогда цвете Avussilbermetallic, автомобиль был доставлен в Виченцу, Италия, где шесть лет оставался у первого владельца. В 2007 году (при пробеге 28 527 километров) RS приобрёл предыдущий владелец и перевёз её в Германию. Он владел Audi до 2013 года, когда автомобиль был продан нынешнему продавцу. При покупке в 2014 году одометр показывал чуть менее 64 000 километров. По словам продавца, автомобиль был приобретён без следов аварий, с оригинальной краской и в отличном состоянии.

Недавно продавец перекрасил только передний бампер из-за царапин и сколов от камней. Кроме того, в 2021 году для защиты лакокрасочного покрытия автомобиль получил профессиональное керамическое покрытие Modesta.

Эта RS 4 не подвергалась тюнингу, в отличие от большинства подобных машин, и обслуживалась специалистами Audi. Последняя замена ремня ГРМ была выполнена в 2020 году у того же специалиста. Тормоза полностью перебирали дважды; в последний раз работы выполняла компания Auto Fischer, используя только оригинальные детали. В 2022 году установили подходящие шины Pirelli P Zero. Сейчас одометр показывает чуть менее 95 000 километров (у большинства экземпляров пробег значительно выше), а следующий немецкий техосмотр TüV назначен на март 2024 года.

Все документы TüV за период владения продавца хранятся в архиве автомобиля вместе с многочисленными счетами за обслуживание, немецкими регистрационными документами и оригинальной сервисной книжкой с отметками.

https://cars.bonhams.com/auction/27987/lot/504/2001-audi-rs-4-b5-avant-chassis-no-wuazzz8dz1n904632/

‌
Audi RS 4

I (B5) 1999 — 2001

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Обзор

    Характеристики Audi S3 Sportback (8V)

    Характеристики Audi S3 Sportback (8V) • Цена в Европе: €40 950–€55 305 • Цена в Великобритании: £31 260 • Тип автомобиля: компактный • Представлен: 2013 год • Страна происхождения: Германия • Двигател

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Audi A7 3.0 TDI (C7, 272 л. с.)

    Характеристики Audi A7 3.0 TDI (C7, 272 л. с.) • Цена в Европе: €60,900–€71,265 • Тип автомобиля: 4-дверный седан • Страна происхождения: Германия • Двигатель: дизельный V6 с турбонаддувом • Рабочий о

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Audi RS6 Avant (C8)

    Характеристики Audi RS6 Avant (C8) • Цена в Европе: €116 000–€192 650 • Цена в США: $110 045–$131 645 • Тип автомобиля: универсал • Страна происхождения: Германия • Двигатель: 4,0-литровый V8 с двумя

  • ‌

    Семейный универсал с характером спорткара

    RS 6 у меня стоит в гараже уже почти год, и каждый день он доказывает, что может быть одновременно и практичным, и безумно драйвовым. В городе удобно, что это универсал: багажник огромный, можно увезт

  • ‌

    Для меня это не просто средство передвижения, а место, где можно расслабиться и перевести дух после жаркого дня.

    Эта машина стала для меня настоящим спасением в дубайских пробках. На Sheikh Zayed Road можно просто включить массаж в кресле, любимую музыку и не злиться на заторы, потому что внутри тишина и уют как

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Audi S3 (8V)

    Audi S3 (8V): характеристики • Цена в Европе: €38,900–€55,305 • Тип автомобиля: компактный • Год выпуска: 2014 • Страна происхождения: Германия • Двигатель: рядный 4-цилиндровый, с турбонаддувом, DOHC

  • ‌

    Audi Q5: внедорожник, идеально подходящий для жизни в Дубае

    После шести месяцев с моим Q5 могу с уверенностью сказать: это именно тот внедорожник, который идеально подходит для Дубая. Двигатель объёмом 2,0 л отлично сбалансирован: мощности с запасом хватает дл

  • ‌
    Новости

    Прощай, бензиновый Audi S6

    Audi прекращает продажи бензинового Audi S6 в США после десятилетий незаметной, но впечатляющей динамики. С 2026 года имя S6 перейдёт к электрическому Audi S6 e-tron. Тем временем новый Audi A6 получи

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Audi RS6 Avant Performance (C8)

    Характеристики Audi RS6 Avant Performance (C8) • Цена в Европе: €135 000–€187 610 • Цена в США: $133 295–$161 300 • Тип автомобиля: универсал • Представлен: 2022 • Страна происхождения: Германия • Дви

  • ‌

    Audi S3: идеальное сочетание элегантности и необузданной мощи для Дубая

    Этот автомобиль — настоящий волк в овечьей шкуре. Большинству он кажется просто стильным A3. Но стоит нажать на газ на свободном участке Sheikh Zayed Road — и двигатель 2,0 л мощностью 333 л. с. буква

  • ‌

    Идеальная первая машина для моей дочери — Audi RS3 2025 года

    Мы подарили дочери Audi RS3 2025 года на её 18-летие — это её первая машина. И оказалось, что мы выбрали просто отлично. Очень удобная, комфортная и, самое главное, безопасная. В ней полно полезных фу

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Audi A7 3.0 TFSI Quattro (рестайлинг, 333 PS)

    Характеристики Audi A7 3.0 TFSI Quattro (рестайлинг, 333 PS) • Тип автомобиля: 4-дверный седан • Представлен: 2015 • Страна происхождения: Германия • Двигатель: V6 с механическим нагнетателем • Рабочи

  • ‌
    Тюнинг

    🔧 Установка Akrapovic на Audi RS3: седан ≠ хэтчбек

    На этой неделе мы решили установить выхлопную систему Akrapovic на Audi RS3 в кузове хэтчбек. У поставщика в Дубае была одна в наличии — но для версии седан. Мы подумали: зачем ждать 2–3 недели систем

  • ‌
    Новости

    Audi RS5 стала настоящим тяжеловесом

    Новый Audi RS5 прибавил целых 620 кг (1 367 фунтов), и теперь его масса составляет около 2 355 кг. Значительная часть прибавки приходится на подключаемую гибридную систему с аккумулятором ёмкостью 22

  • ‌

    Audi Q4 e-tron: идеальный путь к роскоши электромобилей в Дубае

    Полгода назад я пересел на электромобиль — Audi Q4 e-tron, и для жизни в Дубае он оказался идеальным. Размер в самый раз — не слишком большой и не слишком маленький: на нём легко парковаться в Marina

  • ‌

    Когда выбирала Audi A6 45 TFSI, думала больше о практичности, чем о красоте, и не прогадала.

    В городе машина очень удобная, на Sheikh Zayed Road едет спокойно даже в плотном потоке, а в пробках сидишь как в хорошем офисе с отличным кондиционером. Летом в жару за пятьдесят градусов охлаждает с