Aston Martin DB9, 2014 год
Aston Martin DB9 I Рестайлинг 2
Aston Martin DB9 I Рестайлинг 2•
•61 просмотр
Номер шасси: SCFFDAAM2EGA15317
Аукцион: Монтерей, 2016 год
Дата аукциона: 20 августа 2016 года
Номер лота: F105
125 000 $ | максимальная ставка
- Кузов: белый
- Салон: белый
- Двигатель V12 объемом 6,0 л, мощностью 510 л. с.
- 6-ступенчатая трансмиссия Touchtronic II
- Пакет с элементами из углеродного волокна
- Фактический пробег — 1100 миль
- Кожаный салон цвета Cream Truffle
- Карбон-керамические тормоза
- 20-дюймовые диски с алмазной проточкой
- Первоначальная рекомендованная цена — 210 332 $
Имя Aston Martin вызывает в памяти более чем вековую традицию выдающихся характеристик и созданной вручную роскоши. Послевоенное сотрудничество сэра Дэвида Брауна из Aston Martin и компании Lagonda привело к появлению автомобилей серии DB для дальних поездок — их производство началось с DB2 в 1950 году. Этот Aston Martin DB9 2014 года продолжает традиции серии DB: под длинным капотом установлен двигатель V12, а спортивный характер сочетается с высоким уровнем индивидуальной отделки, присущим только Aston Martin. Этот великолепный купе DB9 цвета Stratus White с момента выпуска прошел всего 1100 миль. В основе DB9 лежит 6,0-литровый двигатель V12.
Двигатель с четырьмя верхними распределительными валами и 24 клапанами развивает 510 л. с. при 6500 об/мин и крутящий момент 457 фунт-футов при 5500 об/мин. Для оптимального распределения веса двигатель V12 установлен в передней части автомобиля; он работает в паре с 6-ступенчатой трансмиссией Touchtronic II, передающей мощность на задние колеса. В системе выпуска из нержавеющей стали предусмотрены активные перепускные клапаны, обеспечивающие регулируемый поток выхлопных газов и звук по запросу. Несущий алюминиевый кузов Aston Martin VH и независимая подвеска на двойных поперечных рычагах всех четырех колес оснащены трехступенчатой системой адаптивного управления демпфированием. За 20-дюймовыми заводскими дисками с алмазной проточкой скрываются вентилируемые дисковые тормоза с карбон-керамическими механизмами. Подкапотная мощь здесь сочетается со стилем и роскошью.
Разработанный Хенриком Фискером Aston Martin DB9 дебютировал в 2004 году на Франкфуртском автосалоне. В его дизайне традиционные элементы — фирменная решетка радиатора и боковые жабры — сочетаются с передовыми материалами и современными решениями. Эта версия DB9 оснащена пакетом деталей из углеродного волокна, обеспечивающим минимальный вес и максимальную прочность. Кожаный салон цвета Cream Truffle соответствует статусу Aston Martin: обивка прострочена вручную, а отделка выполнена из искусно обработанного орехового шпона. Сенсорные кнопки управления со стеклянной поверхностью добавляют этому культовому автомобилю для дальних поездок элегантный завершающий штрих. Первоначальная рекомендованная цена модели составляла 210 332 $.
