تتحول M2 من BMW إلى باتموبيل بكل معنى الكلمة
BMW M2
BMW M2•
•54 مشاهدة
تستعد سيارة BMW M2 لتحوّل مختلف تمامًا. وتكشف شركة Riverti Automobili الإيطالية المتخصصة في تصميم هياكل السيارات عن نسخة من M2 بهيكل جديد مستوحى من BMW 3.0 CSL الأسطورية في سبعينيات القرن الماضي، تمزج بين الأداء العصري وأحد أكثر التصاميم السباقية شهرةً لدى BMW.
كانت 3.0 CSL الأصلية سيارةً خاصةً صُنعت لاستيفاء شروط المشاركة في سباقات سيارات السياحة، واشتهرت بحزمة تجهيزات ديناميكية هوائية متطرفة. وقد أكسبها جناحها الخلفي الضخم لقب «باتموبيل»، ثم أصبحت ركيزةً أساسيةً في تاريخ BMW لرياضة المحركات، ويُنظر إليها على نطاق واسع باعتبارها أول سيارة من فئة M.
لا تتبع Riverti نهجًا تقليديًا في تحديث السيارات الكلاسيكية. فبدلًا من ذلك، تضفي الشركة طابع CSL الكلاسيكي على الهيكل الحديث لسيارة M2. وسيكون ألياف الكربون جزءًا من تصميم الهيكل العريض، فيما تجعل أبعاد M2 منها أقرب إلى E9 الأصلية مقارنةً بـ M4 الأكبر حجمًا.
لم يُكشف بعد عن الأداء والوزن وأعداد الإنتاج والأسعار. وبالنظر إلى أن BMW طلبت 750 ألف دولار مقابل M4 CSL موديل 2023، فمن المرجح ألا تكون هذه السيارة الإيطالية رخيصة هي الأخرى.
هل يمكن أن تكون M2 القاعدة الحديثة المثالية لإحياء طراز 3.0 CSL؟ وهل ستختارها بدلًا من M4 حديثة؟ وأي سيارة BMW كلاسيكية أخرى ينبغي لـ Riverti أن تعيد تصميمها؟